Замена кпп DQ250 на DQ500 в VW GOLF 7R ( MQB ) !

Раз уже все все поняли, что не так на фото, немного изменим и название и содержание темы.

Наконец-то появилась возможность замены коробки DQ250 на коробку DQ500 для Gen3 MQB VAG-ов.

На фото приборка Golf 7R с коробкой DQ500

.
На самом деле это очень и очень круто заменить в GEN3 родную коробку DQ250 на DQ500 .
Те кто " в теме ", понимают, что Ген3 это совсем не Ген2, где замена коробки не представляется сложной.
В Ген 3 все устроено иначе, везде засунуты иммобилайзеры, и убить мехатрон можно на раз-два. Сделать так, чтобы все работало четко и без ошибок довольно сложно. Не знаю, первый ли это такой случай удачной замены коробки в Ген3, но точно редкий. В инете не встречал, чтобы кто-то сделал подобное и все четко работало без ошибок.
И такая переделка говорит об очень правильном подходе и высоком уровне работ, предоставляемых нами с нашими партнерами.

Как отступление скажу, что если с машины, которая собиралась не нами, не получается результат который себе "нахотел" хозяин авто, то это потому, что с машиной что-то не так, а не потому, что мы не можем или не хотим. Когда хозяин авто сам собирает машину, особенно на б\у запчастях, и потом приезжает на настройку, мы само собой считаем машину на 100% исправной и подход к настройке соответствующий . Но в большинстве случаев, в процессе настройки таких машин мы начинаем выявлять косяки, находим неработающие или плохо работающие детали ( насосы, гейты, расходомеры, впуски и т.д.), как, например недавний случай с Ауди А3 2.0 ТСИ, иногда косяки вылазят не сразу, а один за другим по мере исправления, процес настройки затягивается, иногда на долго, авто ездит недонастроенным из-за проблем с железом, едет не так как хочется, и мы и хозяин авто начинаем сильно нервничать из-за всего этого, в итоге все недовольны, настроения нет, ьани бэк, а клиент едет к конкуренту. Ну а тот получает какой-то результат на уже исправной машине, над которой ты трахался и выявлял и исправлял косяки. Затем этот конкурент выдает этот результат за охеренный свой подвиг, пишет историю о том, как он получил результат за час, а ты нет, не забыв при этом вылить на тебя ведро лжи с дерьмом и самому себе лайкнуть десять раз.
По-этому, совет тем, кто собрался тюнить свое авто — четко определитесь что хотите получить, сколько сил, как будет использоваться машина, каков бюджет и уже с ответами на эти вопросы едьте к тюнерам. И пусть тюнеры делают машину и отвечают за результат, а не так, что машина собрана в одном месте, а за результат отвечать должны в другом .

П.С. Естественно, теперь открывается возможность замены DQ200 на DQ250 в Ген3. Будем пробовать.

Всем удачи и хороших выходных.