Еще один пример чиптюнинга "от еще одних мировых лидеров ", естественно, без замеров на стенде, без логов и без подтверждений результатов. Просто слова. Зато дешевле.
На дино стенд приехал померяться VW Golf 7 с двигателем 2.0 TDI CRVA, в серии 110 лс и 250 Нм.
Как оказалось, в автомобиле уже был сделан чиптюнинг.
На стенде Гольф показал 167 лс и 320 Нм. Вроде бы и прирост есть в сравнении с серией и сам график выглядит хорошо ( если бы это было бензиновое авто ), . Но, это дизельная машина и она должна ехать с низов, а тут момент до 2000 об практически как в серии. И как раз это и не нравилось владельцу автомобиля.
График чипа "но нейм" 167 лс и 320 Нм
.
Дальше состоялся разговор на тему можно ли сделать лучше. Мы сказали, что можем попробовать, если гольф приедет к нам с серийной программой. И через несколько дней Гольф приехал к нам.
Мы сделали замеры в серии и получили 113 сил и 257 Нм
.Дальше мы немного поработали и получили уже 180 лс и 386 Нм. Причем эти 380 Нм были доступны уже к 1800 об.
График VW Golf 7 2.0 TDI CRVA Stage 1 by VTG
.
И сравнение двух графиков Гольфа после чиптюнинга
П.С. все работы делались в разные дни, по-этому температура и давление на графиках разные…