Машину сделали на этой неделе .
Audi RS3, двигатель CZGB в 367 лс . Коробка DQ500
Некоторые даже узнают в ней свою бывшую.
Машина попала к нам с установленной коробочкой-чипом от немецкой фирмы АВТ и кулером от нее же.
Так как перед нами стояла задача сделать Стейдж 2, мы установили в машину без катализаторный даунпайп, фронт пайп и центр пайп. Задняя банка осталась серийной.
Так же мы установили интеркуллер Forgemotorsport вместо кулера авт, который был больше абт-эшного процентов на 50.
Естественно, нам было интересно, что покажет машина с выхлопом и кулером на чипе авт.
RS3 авт выдала 409 лс и 554 Нм
Потом мы сняли приблуду авт и провели замеры на серийной программе.
RS3 с выхлопом и кулером на серийной проге показала 400 лс и 508 Нм.
Дальше индивидуальная настройка двигателя и наша программа для DSG
И мы получили 445 лс и 665 Нм
Хочу обратить внимание на крутящий момент в 665 Нм. Это не так просто сделать на данном авто и не всякая контора это может. Например, рево предлагает всего 618 Нм в самом мощном варианте программы на спорт бензе. Все упирается в наддув, датчик видит до 1.5 бар и выше поднять наддув становится сложным.
График RS3 Stage 2 — 445 ps 665 Nm