По Швеции на Volvo XC40 в R-design

Всем привет!

Это путешествие было немного спонтанным и планировалось как просто поездка к друзьям, которые живут сейчас в Риге (Латвия). Но постепенно, всё начало обрастать другими городами и странами. И к моменту пока были куплены билеты к друзьям и обратно, наш трип выглядел уже так:

Вылет был из Киева и пришлось еще ехать 500 км из Харькова, но путешествовать на авто я люблю, поэтому это было для меня только бонусом. Машина оставалась на платной стоянке недалеко от аэропорта.

1. Прилёт в Таллин (Эстония) прибывание там три дня и две ночи.

2. Далее нас ждал мини круиз на полноценном круизном лайнере Таллин — Стокгольм (Швеция) — Таллин, но ехали мы в один конец, т.к. в Стокгольме у нас была запланирована встреча с друзьями, ночевка в отеле и далее небольшой трип на арендованной машине по окрестностям Швеции. С ночевками в окресностях. О чем сегодня и собственно и хотел вам рассказать более подробно.

3. Перелет в Ригу, пять дней с друзьями.

4. На автобусе в Вильнюс (Литва), там 3 дня и 2 ночи и домой :)

Швеция на авто.
⠀
На круизном лайнере с Таллина мы приплыли в Стокгольм Швеция.

Стокгольм — это город на воде ) И это без преувеличения, он расположен на 14 островах и соединяется больше чем 50 мостами. А ещё здесь много скалистой местности, потому, как рассказывали нам на обзорной экскурсии, они сначала взрывают, а потом строят :) У них вполне в порядке вещей, когда у здания есть несколько этажей внизу.

Стокгольм — это родина динамита, а точней Нобеля, который его изобрёл. Здесь же проходит ежегодная, самая престижная, международная Нобелевская премия.
⠀
Вообще, Швеция является родиной очень многих, нам знакомых вещей: IKEA, группа ABBA, шведская писательница Астрид Линдгрен, которая написала всемирно известные книги для детей, в том числе «Малыш и Карлсон, который живёт на крыше» и тетралогии про Пеппи Длинный чулок.
⠀

Сам город очень цепляет, он стильный, с красивой архитектурой разных эпох, и эти мосты, паромы, набережные, делают его неповторимым. Старый город, на первый взгляд, кажется тесноват, но, наверное, в этом его шарм. Особенно рекомендую там погулять без толп туристов, ближе к вечеру или утром, до того как в порт приплывут очередные лайнеры и Стокгольм начнёт заполнятся шумными, разноговорящими людьми :)

К обязательному посещению, я очень рекомендую Музей «Vasa». В каком-то смысле музей Vasa — памятник неудачному судостроению: этот боевой корабль затонул спустя 20 минут после первого выхода в море в 1628 году. С тех пор его много раз пытались поднять со дна, но удалось это только в 1961 году — и теперь 69 — метровую махину высотой 52 метра можно разглядывать на суше, знакомясь с особенностями постройки и мифами, которыми до сих пор окутан этот корабль.

Когда ты рассматриваешь эту махину, у тебя в голове не укладывается кааак, как это можно было построить в те года. Особенно впечатляет большое количество мелких деталей в оформлении корабля. Всякие статуэтки, гербы и просто красивые узоры просто завораживают.

Вообще, музей очень классный, у них на сайте есть бесплатный аудио гид на разных языках, и с помощью него мы узнали всю историю, от того как строили, теории и догадки почему он затонул, до того как его искали и поднимали со дна. Очень интересно! Стоимость входного билета 15€ с человека.
⠀
В Стокгольме вообще много музеев, какие-то есть даже бесплатные. Там даже станции метро, это арт-объекты)))

Так что я, с уверенностью, могу сказать, что здесь есть куда сходить, где погулять и чем насладиться для любого туриста!
⠀
Ну как-то так и прошли два дня знакомства со Стокгольмом. Первый день мы были на обзорной экскурсии, которую покупали на лайнере (стоимость 20€/чел), вечером ещё раз сами погуляли по Старому городу. На следующий день посетили музей Vasa и уже не одни, а с друзьями гуляли пешком по Стокгольму.

На второй день прибывания в Стокгольме, ближе к вечеру мы с друзьями пошли за машиной. Машину арендовали заранее, в компании Hertz, брали Volvo XC40, чтоб по Швеции кататься на Шведском автомобиле :)
На самом деле, я очень люблю природу, и когда есть возможность увидеть не только город, его архитектуру и достопримечательности, а и природу вокруг, это то, что мне нужно :)

Немного о машине:

Как я уже писал выше, это был Volvo XC40 в R-design мотор — двух литровый дизель. Я конечно в комплектациях Volvо совсем не разбираюсь, но по моему это была максимальная комплектация. В машине было всё, панарамная крыша, адаптивный круиз и удержание в полосе, считывание дорожных знаков, причем все считывалось чётко, без ошибок.

В салоне было так-же всё на уровне. Приборка электронная, большая сенсорная магнитола с навигатором.

По сравнению с моим сивиком, который у меня был на тот момент, машина была на много технологичнее и на голову умнее.

Приятно удивил дизель своей тихой работой и отсутствием характерного дизельного, не приятного звука. Динамика была не особо, примерно как на сивике. Хочу сказать, что мой теперешний зверь едет в разы бодрее.

Для ночлега у нас был забронирован на airbnb домик, на небольшом ранчо.
И это было очень впечатляюще. Как в кино )
Небольшой домик, со всеми удобствами, с небольшой террасой и барбекюшницей.

Рядом за изгородью ходят пони, и они даже не воняли)))
Бегают зайцы, поют птички, а чуть в дали лес. И стойкое чувство умиротворения!))
Помимо гостевого дома, на ранчо был ещё хозяйский домик и несколько соседских, но людей мы так и не встретили 😆

В общем, в такой прекрасной обстановке, мы провели вечер, ночь, утром неспешно позавтракали и поехали по близлежащим замкам.

Ещё мы заезжали в парк с оленями. В нашем в представлении, они, почему-то, должны были быть ручными. Мы думали, что будем их гладить и чесать за ухом ) Но не тут то было 😂 Парк очень большой, погулять в нем прикольно, но олени там совсем не ручные, они бегали стайками подальше от пешеходных дорожек ) Видно их было прекрасно, но почесать нереально )

В общем, нагулявшись вдоволь мы поехали в маленький городок Вестервик. Он находится почти в 300 км от Стокгольма. Там у нас был арендован следующий ночлег. Тоже небольшой гостевой домик, но такого колорита, как был на ранчо, мы не ощутили, хотя там был свой шарм.

Вестервик стоит на побережье Балтийского моря, и вечером мы с женой поехали покататься по городку и погулять по набережной. И знаете, мы наблюдали очень забавные моменты. Нам встречались очень милые пожилые люди, которые разбредались с разных ресторанчиков, они душевно прощались с друзьями, или тоже прогуливались по набережной, но мы не встретили молодежи. Дороги практически пустые и в городи царит очень «пенсионерская» атмосфера, в хорошем смысле :)

По всей видимости, в этом городке основные жители, все же, люди старшего поколения. И знаете, за этим очень прикольно было наблюдать.
Мы как привыкли, что наши бабульки на лавках возле подъезда всем кости перемывают, а здесь хорошо одеты старички наслаждаются жизнью, гуляют с друзьями и обнимаются на набережной.

Утром мы все проснулись, позавтракали и уехали в нереально красивое место 😍

Я не знаю как называется это место, и по каким путевым точкам его нашли наши друзья, но то, что я увидел, останется в моем сердце навсегда! Для меня такие места, это места силы! В таких местах ты наполняешься какой-то неизвестной окрыляющей энергией.

Было очень красиво, скалистое побережье, с огромными каменными валунами, и чистейшей, просто невероятно прозрачной водой. И сразу же лес, с устеленными мхом дорожками, как в сказке ) Мне не хотелось оттуда уходить ) Но впереди было ещё несколько пунктов к посещению и дорога в аэропорт.

Потому мы поехали дальше)) В общем, в этот день я насладился природными красотами Швеции и был ними просто покорен )

В общей сложности на машине мы проехали около 600 км. Моих км было наверное 450, мой друг не сильно рвался вести и к моей радости, почти всегда за рулем был я.

За пройденные километры, смело могу сказать, что опыт был интересный, но кроссоверы это вообще не моё. На скорости козлит, больше 120 ехать в принципе становится страшновато, в поворотах кренится и в целом как-то напрягает. Для себя точно решил, что кроссоверы и внедорожники тупо не моё. Как вторая машина — да! Как основная ни в коем случае!
Наверное я ездил бы на Х5, Q7, Cayenne там где мощные моторы, классная стабилизация и никаких кренов, но до таких бюджетов на авто, я ещё не дорос!

Расход дизеля который вечно в пример ставят дизелисты, так-же не впечатлил — 8,5 трасса! Нахер этот дизель нужен с таким расходом не понятно. Причем никто тапку не давил, т.к. штрафы совсем платить не хотелось.

Еще могу сказать, что Volvo начала делать мозги с самого начала, постоянно, что-то не нравилось бортовому компу, то колесо, то еще какая-то ошибка, исчезающая после перезапуска авто. На обратном пути домой, когда мы уже немного спешили на самолет, Volvo гордо высветил на табло желтую черепашку и обрубил мощность авто.

Теперь, чтоб разогнаться до 100 требовалось времени раза в три дольше, но спасибо, что хоть разгонялась, если бы к примеру нельзя было ехать больше 60 км, то мы бы просто не успели на самолет.
В итоге кое как мы доехали и сдали авто в аэропорту. В целом мне машина понравилась своей технологичностью и не понравилась описанным выше.

Всё таки союз с Китайцами, Volvo в плане надежности ничего хорошего не принес. Хотя не исключаю единичного случая, всё таки тачка прокатная, но с другой стороны, пробег был всего 40 000 км. Так-же на упомянутой мной панорамной крыше, была длиннющая трещина. В общем не знаю, всё было как-то двояко и с осадком.

А чтобы хотелось сказать о Швеции в целом, так это то, что она покоряет. Это Скандинавская страна, с брутальным климатом 😂 Иногда я думал, вот досада, и почему здесь не +25, а потом понимаешь, что за +25, это не сюда. Сюда за историями о Викингах и ледниках, за скандинавским колоритом и холодным бризом Балтийского моря.

А вечером у нас уже был самолёт и знакомство с новой страной 😉

instagram vitaly_gursky