Stage 1 від Unlim Boost

Після кількох місяців володіння авто вирішив зробити стейдж 1.
Загалом мене підштовхнули показники температури оливи в двигуні та ідеологія, що машини зараз випускаються з заводу "задушеними".
До ауді в мене був VW Golf 6 1.4 TSI хетчбек, і там температура рідко коли перевищувала 105 градусів на високих оборотах, а в ауді 115 була стандартною при спокійній їзді по місту.
Можливо це ок, але такі показники в порівнянні з попереднім авто лише підсилили моє бажання "оживити" авто.
Тому було вирішено зробити чіп-тюнінг двигуна та коробки. В Житомирі бачив багато машин з наліпками Unlim Boost, тож вирішив звернутися саме до них.

Приріст потужності мене цілком влаштував, лише здивували показники "сток" авто.
В заводських тестах були показники типу:

2.0T Premium 4dr All-wheel Drive quattro Sedan, 220 hp
0-100 5.9s
1/4 милі 13.6s

В мене ж авто показало гірші цифри, але знаю, що заводські тести робляться в спеціальних умовах, взяв до уваги фактор високої температури надворі і 19 дисків на не зовсім гарній гумі, вирішив, що це ок.

Якщо порівняти отримані цифри після стейджу з показниками сток Audi s3 (300 hp; 4.9s 0-100; 13.3s quarter), то різниця в 0.2с 0-100, і квотер a3 проїжджає навіть швидше s3 на 0.1с.

Беручи це до уваги, можна зрозуміти, що a3 програє лише на старті за рахунок поганого зчеплення з дорогою (що планую усунути наступного сезону).
Заміри потужності двигуна на стенді не робилися, тому це суто моє припущення, що стейдж дав трохи більше +80 hp і зараз авто має +/- схожі показники з Audi S3.
Температура оливи в двигуні тепер рідко коли перевищує 105 градусів, тому результатом задоволений.
Цікаво почитати динаміку розгону інших власників а3, якщо серед моїх читачів такі є.