Перший ремонт

І так. Авто купувалось з бюджетом на ремонт. Так як ціна вже повністю готової машини перевишувала ту , що була на руках. Думав спочатку взагалі замінити мотор, але є друг-однокласник, який займається ремонтом авто вдома. То ж я зразу відвіз Чічіріто до нього. 

Проблеми були в перегріві, в підтраюванні на холостих і при оборотах вище 2500 диміла як розтаман. Однокласник Саня зняв голову і все стало зрозуміло. 

Троїла, бо були зажаті 14 клапанів

 Диміла бо маслоз'ємні кільця позалягали. 

А виноватцем всього цього була помпа.  Коли її зняли, то на їй не було крильчатки. Її з'їло не хорошим антифризом, або взагалі водою. От машину перегрівали і кільця позалягали. 

Було куплено:

Комплект кілець

Помпа

Вкладигі

Маслоз'ємні ковпачки.

Прокладки гбц (металопакет) і колекторів 

Нижня подушка мотора.

Ремень грм

Натяжний ролик грм

Масло і охолоджувальна рідина

Це все стало в 4500 грн

Я головку відвіз на шліфовку до діда. Зняв він 10 соток. Ціна шліфовкі 350грн. Процес збірки ще йде, притираються клапани, регулювання теплових зазорів гбц, міняються сальники приводів в коробці. Ціна ремонта була оговорена до і складала 6000 грн. 

І того напів капіталка стає в 11000 грн

Авто купувалося на 1000$ дешевше від першої ціна авта находу без дефекта мотора. 

То ж я думаю норм, по косметиці, то інші питання.  Дякую за увагу. Слава Україні. Смерть ворогам.