Хорошо, когда сбываются мечты

Машины мне нравились с детства, не знаю, с чем это связано, с запахом Шестерки, в которой меня возили в детстве, или с чем-то еще. Не так уж важно. Так уж повелось, что пока все девочки играли в куклы, у меня был автопарк игрушечных машин от моделек 5 см в длину, до нормальных моделек с открывающимися дверьми (жаль, они уже все утеряны во времени…) и даже до машинки на пульте, которую я разобрала в первый же день, а собрать обратно не вышло, она превратилась в обычную машинку.

Годы шли, а ничего не менялось, тачки оставались белкой, ради которой я меняла работы, даже планировала уехать в Америку (там цены меньше, дороги лучше и выбор больше)), правда, с последним пока не получилось, но еще не вечер…
До недавнего времени я думала, что мне хватит только на Жигули, но надо с чего-то начинать, и даже несмотря на то, что идеал — это пятилитровый V8, уже была согласна начать с чего угодно, лишь бы начать, а потом апгрейдиться))) Ну, это как взять видеокарту чуток послабее, но хотя бы поиграть в игры 2010-х, а потом уже насобирать на GTX 1080 Ti и рубиться вообще во все на планете не смотря на системные требования всяких там Ведьмаков и т.д (правда, с этим проще, компы дешевле тачек однозначно))

Потом я узрела Макса. Это было прозрение, и мне все равно было, что это 90е, так даже лучше, т.к я очень люблю квадратные и длинные старые тачки с огроменными салонами, а когда я узнала, что там 3-литровый V6, что явно ближе к идеалу, чем рядная четверка малолитражки для офисного планктона, словила белку, и купила эту машину за несколько дней до того, как получила права, вообще не глядя.
Чуть больше года я его чинила, доводя до ума и меняя все сломанные или доходяжные запчасти, убирая колхоз, восстанавливая все "как было с завода", включая датчики ABS, и т.д. Я была злая как черт, когда что-то в нем ломалось не вовремя, но сейчас, когда закончились муки ремонта и я уже несколько месяцев не имею претензий к его работе, а работать ему приходится каждый день — возить меня на работу и катать по городу под музыку, что я скажу, мне до сих пор приносят бешеное удовольствие такие "поездки для развлечений", и каждый раз смотрю и думаю: "Какой же ты красавчик среди других обычных машин на парковке". Все-таки, это была тоже тачка-мечта. И до сих пор его люблю.

Вторая белка — это теперешняя моя вторая зайка Honda. Не помню, в какой момент белка стала белкой, но так случилось, снова началась гонка "насобирать на тачку мечты №2", все время этот пункт висел в to-do-list первым, я не тратила ни на что, кроме необходимого, лишь бы побыстрее насобирать на нее. Даже подумывала продать Макса, но очень рада, что не продала его пока что, т.к в этой машине уже живет добрый кусок моей душеньки, расстаться будет сложно. :D Так вот, я уже тоже думала, что придется мне смириться с участью офисного планктона и взять четверку, т.к один человек с Drive2 сказал, что V6 все такие убитые, что аж ужас) И тут мне случайно (ну не очень случайно, если бы я не сочинила гениальный план нападения людей на Drive2 с вопросами по типу "Не хотите ли продать мне свою машину?" :D, то ничего бы не получилось)) попалась машина, о которой можно только мечтать, чудесная как снаружи, так и внутри, и самое главное — в ней 3.5 V6, можно гнать беса и развлекаться, yeeeaaah! И мне вообще было пофигу сколько там будет расход, 11 как в Максе, 13, 15 или все 17. Это была тачка мечты, да и у меня мозгов и опыта хватает, чтоб зарабатывать достаточно для содержания двух машин: их заправки, стоянки, обслуживания, всяких няшек для них, мойки, и т.д.

Я очень рада, что мне хватило ума и бабла не брать тачки, которые мне не нравятся. Все машины, которые у меня есть — безумно любимые и дорогие мне.
Даже когда друзья говорили, что вот мол, зачем старая Хонда, когда можно взять Рено 2015 года со всеми удобствами.
Ну… я не буду говорить, что другие тачки плохие и говняные, они могут быть бесконечно хорошими, просто их проблема в том, что они не "белки". Можно было бы дособирать и взять Мазду 6 15 года, они не такие уж дорогие, но… Это не моя белочная тачка, даже несмотря на подогрев лобового стекла. :))

Вот так.

Очень хочется верить, что когда-то удастся дойти и к главной белке — Plymouth Cuda 71. Это тачка-мечта, но недостижимая пока… У нас такие стоят овер 100К точно (я лично видела за 160 на авториа)), везти из штатов или откуда еще смысла нет, т.к растаможка на движок овер-5-литров будет неподъемная. В общем, для этого мне надо перебраться в Америку, и думаю, когда-то я это тоже осуществлю.
Ну а пока у меня есть две зайки, я очень рада <3