Заміна задніх стійок

Вирішив замінити стіки після того як побачив що обидві потекли та вже не тримали автівку + просіли  пружини так що було враження що автівка завантажена , проїздив так з 10 місяців після чого замінив стійки , на всю заміну пішло до 5 годин. Гайки в стаканах розкручував без зняття пластку обшивки та не чипав полку , опустив задню спинку зняв заглушки стаканів поставив спец ключ та розкрутив гайку , лише з правим штоком швидко зняти не вдалось бо був злизаний верхній шток , так як стійки були під заміну то праву стійку по штоку розрізав болгаркою після чого вже трубним ключем тримав та відрутив стопорну гайку .

Тут видно що стійка вся в маслі.

+Дуже розбитий салейн блок .

Після демонтажу старих стійок все почистив щоб новим стійкам нічого не заважало.

Для кращої постановки стійки використовував домкрат та лом для направлення стійки а омкрат для її підйому .

Відбійник зафіксував сам шток та не давав йому опуститись.

Деякі ютуб канали показували що підкладку промотували ізолентою , я цього робити не став так як все трималось добре і при встановленні стійки нічого не випадало.

Для напраляйки використав викрутку після чого як все виставив , все зручно зафіксував та скрутив.

Все стало без всяких проблем.

А ось і сам домкрат в дії.

Пробіг при заміні .

Куплено було: Стійки ,пружини , відбійник, пильовики , підкладки на пружини підсилені ціна за все 3735грн + докупив ключ для зняття стійки 180грн