Автоприколы на Шри-Ланке.

Привет всем.

Приближаются зимние каникулы и сезон поездок в Юго-Восточную Азию и Шри-Ланка, одна из интересных и популярных стран для посещения в зимний период.

В этом коротком посте не буду рассказывать про все прелести Шри-Ланки. Расскажу коротенько о приколах, связанных с путешествием по Шри-Ланке на автомобиле.

Зимой 2019 года мы (я и жена) с друзьями поехали на Шри. Решили взять в аренду машину и на ней проехать по всем интересным и знаковым местам, пляжам, заехать в джунгли и просто не париться с транспортом. Опыт автопроката уже был значительный и ничего не предвещало беды.

Прилетели, вышли в зал ожидания, нашли офис прокатной конторы, где регили авто и начался первый затяжной этап. Нам все подтвердили, сказали ожидайте, водитель с машиной выехал из офиса. Ждали минут 40, потом уточнили, так где? Ну вот, вот, сейчас уже на подъезде. В итоге ждали больше часа.

Водитель, он же менеджер начал изучать документы и говорит, что фонарь, джентельмены, но с вашими локальными и международными правами вам здесь ездить низзя. Надо иметь местные права. Поэтому машину вам не дадим, приезжайте завтра в офис. Будем что то думать. Афигеть! Мы типа, а какого, вы нам ничего не сказали. Мы ж в предварительной переписке спрашивали про нюансы и подойдут ли международные или локальные (украинские) права. Я нихт ферштейн, машину не дам! Могу найти таксо подешевле. А ехать нам до гостиницы, которую мы букнули аж 200 км. Ладно, шо робыць, берем таксо, едем в гостиницу.

Совет 1. Если едете первый раз на Шри-Ланку и планируете брать авто на прокат. Берите машину или по месту или резервируйте машину на следующий день, после даты приезда. Ван нужно будет получить местные права. Мы день проката потеряли, пока все мутили. Вроде бы как можно права сделать заранее.

За минут 30 набираем гостиницу, а нам в ответ: соррян, мест нет! Да что ж такое! И что нам делать? Вот адрес, это мой корешь, едте к нему. Там почти все тоже. Ну ок. Едем туда. Нормуль, устали капец, уже было пофиг. А бы только пива, океана и что то в грызло кинуть и спать.

На следующий день опять берем такси, едем в офис прокатной конторы. А это часа три езды. Плюс расходы на такси, платник (он один на всей Шри).

Приезжаем, тудынь, сюдынь. Надо ехать, получать местные права! Заодно смотрим на ту машину, что мы заказывали — Сузуки Свифт, н окапец какой маленький. Колеса наверное 12 радиуса. Нам, типа, вот Нисан есть Тиида, но дороже. Подумали, два здоровых чемодана, нас четверо, ездить много… короче берем Нисан.

Осмотрели машину, она вся раздолбанная и покоцаная. Обфоткиваем и описываем все проблемы (делайте это обязательно).

Нас везут а контору, которая выдает права. Совок, совком. Все на печатных машинках. Решили брать двое прав, что бы меняться за рулем. У меня с собой не было украинских прав. Но подошла фотка с Вайбера.

Чуть больше часа и права готовы. Выдаются на 6 месяцев. Едем опять в прокатную контору, походу заправляемся. Нам манагер походу все рассказал, что да как тут по езде и заправкам. Оставляем его в офисе и едем обратно в гостиницу.

Где то на середине пути между офисом и автобаном, еще в Коломбо я почувствовал, что появился посторонний, но знакомый звучок сзади. Когда выехали на платник и втопили, то стало ясно, что у нас проблема с выхлопом, машина заревела. Встать не где, как в Европе на автобанах SOS съездов тупо нет.

Проезжаем на нашем "спорткаре" километров 150, видим съезд в трассы, на котором написано "Место для Полиции, заезжать нельзя". Блин, да пошли вы. Паркуемся, смотрим, как залесть под машину. Есть канава, но там надо лежать. Короче, поддомкрачиваю (слава богу, хоть домкрат был), осматриваю все, а там тупо банка основного глушителя, тупо отвалилась в месте стыка с трубой и болтается на одной резинке. Инструмента нет. Но нашел на дороге проволоку.

Худо бедно натягиваю на вторую резинку и стягиваю проволокой. Получилось так, что труба уперлась в банку глушителя и выхлоп, как бы об нее гасился. Заодно глянул на резину, она тупо лысая.

Короче, едем дальше. Если не газовать, то нормально, если резко газонуть, то сразу рев. Ладно, злые, уставшие приехали в гостиницу, но уже в ту, что букали еще из Киева. А там оказались офигенные хозяева и сказали, что завтра нас отвезут на СТО, где можно не дорого починиться.

Звонить пытались, не дозвонились. Ехать обратно в Коломбо, это потерять день и поломать наши планы, мы собирались в другую сторону ехать. Решили ремонтироваться. И потом накатать злостное письмо в прокатную контору, их Европейское представительство.

Утром едем на СТО (громко сказано), просто точка, где меняют глушители. Нам ставят новый, то не ремонтопригодный. Выписывают квитанцию. Едем назад.

Короче говоря, все эти хлопоты нам обошлись около дополнительных 200 или 300 баков, надо уточнить. Это такси туда, обратно, ремонт, потеря одного дня проката. При сдаче авто все рассказали манагеру прокатки, он подофигел, пытался что то порешать с оплатой (письмо мы накатали, но не отправили). Короче, что бы время не терять и не опоздать на рейс договорились с половины, он нам вернул наличманом половину стоимости ремонта.