Шина CAN.

В продовження історії про відсутність зв'язку з блоком ABS . 

На осцилографі є шуми на шині, зняв блок комфорту шуми суттєво зменшились. Після підключення блоку комфорту з'явились помилки по перенавчанню керма та блоку IPDM. Кермо не знімалось, тому через деякийсь час помилка пропала сама, там тестується датчик положення керма, якщо він стоїть вірно то проблема щезає так розумію(провсяк випадок при включеному запалюванні покрутив кермо вліво вправо до крайніх положень) мушу відмітити електропідсилювач працював краще ніж до цього - крутити було набагато легше. Навчання ipdm зробив наступним чином:

1. При відчинених дверях водія та вкл. запалюванні 10ть рарів натискаємо кінцевик дверей, 2. Закриваємо двері вимикаємо та вмикаємо запалювання і прчинається дискотека як в тесли лише без музики, хоча можна увімкнути)). Процедуру загуглив, вона була описана для Xtrail. Можливо щось наплутав пишу по пам'яті робив тиждень тому). Тому підказую як шукати. Провів їх двічі бо помилка не пропадала, але після хвилин 20ти і маніпуляцій з включенням та виключенням запалення та скидання пмилок сканером вона теж пропала. До речі помилка проблеми зв'язку по КАН шині з АБС відображається лише на сканері, коли відімкнув роз'єм з АБС тоді з'явилась на панелі приладів. Може сканер жене? В кого є якісь думки з приводу двох постів поділіться будь ласка. Дякую.