Боротьба із ксеноном

На момент покупки не працювало ближнє світло справа. Вирішив що напевне проблема у лампочці, перевірив - дійсьно, вона згоріла, вирішив загуглити яку саме мені потрібно. Гугл відразу видав результат що у мене лампа ксенону D2S, після чого на гарячу голову вирішив замовити. Як виявляється на Е60 у версії із ксеноном встановлювалися D1S та D2S лампочки, однією із розбіжностей є те, що D1S не розбирається, а у D2S можна окремо поміняти блочок і саму лампочку. Перевіряється наступним чином: знімається фара, з неї витягується лампочка, після з лампочки знімається круглий плаcтиковий кронштейн, якщо лампочка від'єднюється від блочка - це D2S. Після отримання комплекту лампочок D2S без блочків виявилося що у мене нерозборні D1S, які зовнішньо виглядають єдентично. Після отримання уже D1S ламп почистив окислені контакти фішок фари, встановив лампи та чуда не сталося. Разом із тим "закінчився" блок ксенону (номер деталі на фото, вони одинакові для обох фар), який прикручений знизу до фари. Після заміни все запрацювало.

Рекомендації від себе: багато де чув та читав що для зняття фари необхідно знімати бампер - не обов'язково. Необхідно відкрутити 2 болти torx зверху, попустити  2 болти на 8 за фарою та зняти кришку доступу до лампочки "ангельських глазок" (вона знаходиться ближше до центру машини), потягнути фару на себе та починати знімати зовнішній кут обвівши його довкола закічення крила. 

Ось така історія вийшла по суті на мєлочі, яка вирішувалася моментально, а взагалі є ідея перейти на LED, якщо хтось уже перейшов, прошу поділитися нюансами в коментах.