Skoda Octavia Combi Mk1. Історія першого авто. Перші пригоди.

Історія Skoda Octavia Combi Mk1

В 2023 році я придбав Skoda Octavia Combi Mk1 на коробці автомат. Авто було пригнано з Німеччини. Коли авто купувалось, проблем не було виявлено. Авто купували для дружини, їздили не часто. 

Після купівлі були замінені всі рідини і фільтри.

Коли закінчився в баці справжній Німецький бензин, тоді з'явилися перші проблеми. Загорівся чек. 

Чи винен тут бензин, не скажу, бо не знаю. 

Підключивши VAGCOM, я побачив помилку P0130

ПОМИЛКА P0130 – НИЗЬКА НАПРУГА В ЛАНЦЮГУ ДАТЧИКА КИСНЮ

Як результат, замінили датчик кисню на оригінальний, але б\в, якщо не помиляюсь, то парт номер VAG 06A906262AJ . Проблема зникла. Але не дуже довго я їздив щасливий, оскільки через 1-2 тижні вилізли знову “Чек”.

Повторна перевірка показала помилки:

P1290 - Датчик температури охолоджуючої рідини на виході радіатора (G83): Малий сигнал. (Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Small)

00281 - Датчик швидкості автомобіля (G68). Відсутній сигнал.  (Vehicle Speed Sensor (G68) 

P0171 - Дуже бідна суміш. Банк 1 (Fuel Trim: System Too Bean: Row 1)

На рахунок помилки 00281 , як виявилось, авто не повинно смикатись, коли перемикаєш передачі :). Також коробка увійшла в аварійний режим, авто їхало постійно на 2 передачі і передачи перемикались тільки на 4000 оборотах. Оскільки це перше моє авто, а тим більш на автоматі, я цього не знав. 

Помилки є, треба вирішувати. 

P1290 

Почав займатись помилкою “P1290 - Датчик температури охолоджуючої рідини на виході радіатора (G83): Малий сигнал.”

Вирішив відразу замінити датчики VAG 6R0919501 та VAG 059919501A

Були придбані аналоги: Vernet WS2607, та Vernet WS2604 на exist

Заміна даних датчиків вирішила проблему з помилкою P1290

00281 - Датчик швидкості автомобіля (G68). Відсутній сигнал.  (Vehicle Speed Sensor (G68)

Тепер приступив к рішеню проблеми з помилкою 00281. Датчик G68, на коробці VAG 01M, має парт номер VAG 095927321B

Фото того, що сталось з оригінальним датчиком.

Ізоляція проводів розсипалась в труху, стала як пісок, по цій причині він то робив то ні. 

Даний датчик знаходиться не в зовсім зручному місці, щоб його замінити треба зняти аккумулятор, коробку фільтру кисню. Зняти кріплення коробки акпп. Вже після цього ви до нього достаните. 

Був куплений аналог фірми Vika, номер 99271600601.

Заміна датчика вирішила проблему з помилкою 00281. Авто стало майже не відчутно перемикати передачи. Зовсім по іншому стало відчуватись. 

P0171 - Дуже бідна суміш. Банк 1 (Fuel Trim: System Too Bean: Row 1)

Ось цю гидотну помилку я поки не зміг побороти. Провірив двигун димогенератором, ніде підсосу повітря немає. 

Свічки стоять нові, їх замінив зразу як міняв масла і фільтри. Грішу на ДМВП (ДМРВ). Оригінал VAG 06A906461B

На даний момент оригінал коштуе 16 338 грн. Трохи якось “дофіга”. Зупинився на Vika 19060194701, ціна на 06.09.2023 - 1 739 грн. Замовив для перевірки, і чи вирішить проблему. Допишу, якщо допоможе. 

Надіюсь що комусь згодиться даний опис проблем. З якими я зіткнувся. Всім мирного неба над головою. 

UPD 25.09.2023: Прийшов тадчик ДМВП (ДМРВ). Замінив, скинув помилку. Але, ні. не допомогло. Помилка залишилась та сама. P0171. 

Навіть вже не знаю куди далі лізти і що перевіряти. Залишилось по новій перевірити бензонасос і тиск в паливній системі.

Пробіг: 188500 км. 

Ціна питання: 1 041 грн. + 1700грн, за новий датчик ДМВП (ДМРВ)