Ремонт ГУР

Как я уже писал родной подшипник с пластмассовым сепаратором пришёл в негодность, его разломало и перемололо валом и через каналы забило пастмасой отверстия, а как я писал новые есть только в рем-комплекте и стоит он 600 грн. или 1500 р. ну это очень дорого за 2 подшипника. Выход был найден. Родной подшипник толщиной в сборе 12 мм. и состоит из 3х частей две каленые шайбы и сепаратор с роликами между ними. Был найден на работе похожий подшипник с внутренним диаметром как у штатного и был заменен пластмассовый сепаратор на металлический с шариками и остались родные шайбы и он в сборе стал 12.9 мм. Все собрал, отрегулировал, работает без люфтов и закусываний и главное металлический сепаратор послужит дольше пластмассы.