Пересвет БУП Ланос. Инструкция

Подобных тем на драйве очень много, но ввиду моей работы по пересветам, клиенты часто просят инструкцию, а давать чужие материалы нехорошо. Не люблю использовать чужие наработки. Поэтому в данной статье пошаговая инструкция по установке моих плат в буп.

И так, предположим вы уже купили плату подсветки в БУП, и стоит вполне резонный вопрос, как его собственно воткнуть, чтоб все красиво работало?

Снимаем блок из авто, как это делается мы опустим и приступам к разборке. Для того, чтобы его разобрать необходимо: 1. Снять ручку ползунка забора воздуха, поддев его чем-то. 2. С обратной стороны вытащить разъем подключения кнопкой обогрева стекла и кондиционера. 3. Выкрутить четыре самореза по углам. И разделяем блок на 2 части, они будут держаться вместе на кнопках, но немного усилия и отщелкнется. Заднюю часть пока-что откладываем в сторонку, и перед собой видим следующую картину:

Черную плату (на некоторых современных БУПах она уже белая) придерживаем одной рукой, а второй выкручиваем 4 маленьких самореза которые ее держат, и снимаем осторожно, под низом пружина. Снимаем фишки подсветки, которые выходят с этой платы, снимаем крутилки. На больших нужно сжать усики, на маленькой снять стопорное кольцо. (с маленькой крутилки не потеряйте шарик и пружинку) Далее по углам белой пластмассы нужно высверлить или срезать места креплений (на некоторых БУПах там саморезы), и снимаем белый пластик и под ним прозрачный световод. далее, если вы оставляете родные крутилки, следующий абзац пропускаем

Если вы все-же ставите крутилки с гольфа, по крайней мере купленные у меня, уже адаптированые под Ланос, необходимо поработать с передней частью БУПа. Внутри отверствий под БОЛЬШИЕ крутилки есть ступенька.

Так вот эту ступеньку необходимо сточить. Дело в том, что диаметр "Юбки" новых крутилок несколько больше чем у штатных, и они не входят внутрь. В итоге должно получиться так:

Далее действия уже с любым типом крутилок.
Устанавливаем плату вместо прозрачного световода (он больше не пригодится), как показано на фото:

Сверху все накрываем белым пластиком, продев провода питания, и провод со светодиодом в отверстия штатных лампочек.Ставим центральную крутилку на место, и прикрепив кольцом (не забываем про пружинку и шарик) Устанавливаем на место большие крутилки, родные просто защелкиваются, с гольфа, если купленные у меня, подобным образом как и центральную, закрепив кольцом. Провода питания припаиваем к планкам, или на крайний случай под разъемы подкладываем. Красный (плюс) на нижнюю планку, черный (минус) на верхнюю. Или если смотреть про проводам выходящим из штатной платы — слева минус, справа плюс

Прикручиваем плату управления обдувом и кнопками на место. Для это ставим пружину узкой частью к низу, сверху одеваем шайбу на крутилку, именно так как на фото, не наоборот (не в верх ногами)

После чего придерживая шайбу ставим на место плату и прикручиваем.
Подсветка ползунка. На ножке ползунка стачиваем переднюю перегородку, для того, что-бы там прошел провод. И кроме того не обязательно, но желательно отломать торчащий пластик по средине, об него иногда задевает провод, и рвется.

После чего немного поддев верхнюю перегородку продеваем провод со светодиодом, что-бы получилось как на фото

Для того, чтобы собрать корпус обратно переводим большие крутилки в кранее правое или левое положение, и шестерни на задней крышке поворачиваем в соответствующее положение. И собираем все вместе. Закручиваем 4 самореза, крутим крутилки, проверяя, сошлись ли они, и передают ли вращение на шестерни. На этом в принципе пересвет окончен. По желанию перепаиваем светодиоды в кнопках обогрева стекла и кондиционера. Для это с обратной стороны их извлекаем, выпаиваем родные светодиоды подсветки, и запаиваем новые, соблюдая полярность (минус ближе к центру), и вставляем обратно

Поздравляю, на этом пересвет окончен.