Mercedes-Benz ML350 M272 снятие, ремонт впускного коллектора.

Мерс горит чек, увеличенный расход, отломан привод крайних заслонок внутри впускного коллектора.
Для замены необходимо снять впуск.
Для этого снимается декоративная крышка, корпус воздушного фильтра (сзади защелка), блок управления двигателем.
Спереди воздушный насос
Запомнить взаимное положение проводов, шлангов, патрубков и газовых форсунок.
Разъемы датчиков распредвалов, катушек зажигания, топливных форсунок, газовые форсунки и шланги к ним, сами бензиновые форсунки 6 шт на рампе, рампа держится на 4 болтах Е11.
Крепления жгутов проводов слева на голове и аналогично справа.
Расходомер воздуха на 2х защелках спреди в коллектору.
Разъемы привода заслонок коллектора.
Сам коллектор крепится на 6 длинных болтах Е11.
Отсоединить разъем дроссельной заслонки и колено расходомер а.
Само сняние много времени занимает отсоединение разъемов на защелках, аккуратно чтобы снялось и не отломалось.

Конечно после демонтажа коллектора видно много песка и пыли которую необходимо удалить, особенно с каналов гбц, впускных клапанов.

Сам ремонт коллектора.

Снятие коромысла, открутить центральный болт, снять вакуумный привод, отпилить тяжку для того чтобы поставить новую из ремкомплекта, приклеить, собрать и тд.

Установка коллектора желательно на новые прокладки, я использовал частично герметик .