Пан Голова правління колгоспу

Пан Голова колгоспу

Пан Голова колгоспу, називайте мене так.

Чому?

А тому що службовий Туксон знову від'єбнул паливний насос у бакі. Одразу стало питання, як рухатися по полях і шляхах по справах?

Добре що є друзі з ретро кола, і не один, хто одразу сказав: берить Дмитро мій раритет і ни у чому собі не відмовляй!

​​​​​​Рірітет 2000 року народження, і народився у кацапстані, на річці Волга.

Николи не був прихильником радянського автопрому, тім паче ГАЗ, останніх часів існування СРСР.

Да і Пицунда у мене з'явилась дякуючи Кузьма Скрябін і друже Макс.

Не розумію, яка розумна людина купляла це застаріле лайно?

Або за велики відкати від корпорація АІС колаборанта Святоша?

На диво, авто завелося.

Знайшов там кнопку "підсос", як на моєму Ford Consul Mark II1957 року.

На Жужі 1972 року вже немає такої хуєти.

Коли опускаєш стекла , ну кондиціонера на авто преміум класу немає, то вони не заходять на 100% у двері. 1 см залишається.

Розігнав на трасі до 100 Км на годину, по ЖПС, але очково за кермом. Щось грохоче, щось телепається.

Коли залив повний бак 95, він обісцявся від радощів, тому що в останнє бачив стільки бензину у дитинстві.

Від повного баку, да 2000 обертів трохи рідким надав під капотом.

Але рівень оливи у нормі, олива свіжа.

За бортом +36.На трасі +80 жижа у радиаторі.На світлофорах лізе до 100, але невеличкий рух знову сбиває, як парацетамол до 80.

А чого Голова правління, тому що рухаємося по полях юга України, і трактористи і комбайнори скалят зуби і згимають капелюхи, коли намагаєшся їх наздогнати і перегнати.

Маю надію, що завтра вже приїде з Києва деталь потрібна, і я віддам корито Андрію з повним баком і подякою за підтримку ЗСУ. Хай такім незвичайним рарітетом.