Часто возникает вопрос: Можно ли вместо компьютера с маленьким экраном ТИД (время, дата и температура), установить полный бортовой компьютер МИД, который будет показывать ошибки по датчикам и расход топлива?!
В теории можно всё! Но вариантов может быть несколько:
— есть штатная проводка только под TID
— есть штатная проводка под MID
В первом случае установка без колхоза невозможна. Во втором — всё делается быстро и легко.
Итак, имеем TID дисплей, как на фото.
Дальше нам нужно всего лишь узнать: сколько проводов в разъеме, который подключен к компьютеру?!
Снимаем панель приборов, убираем её в сторону, берем в руки желтый разъем и считаем количество проводов в нем. Не контактов (разъем имеет 26 контактов и для полного БК разъем будет точно такой же), а именно проводов!
Если насчитали 14 проводов, то проводка предназначена исключительно для TID компьютера и без "колхоза" не обойтись (придется дотягивать минимум 6 проводов, а остальные "глушить" на массу или плюс. При этом будет показывать только расход, среднюю скорость, запас хода, ошибок не будет, БК будет работать неполноценно. Хотя, если интересуют только показания расхода, то почему бы и нет?!).
Если насчитали 26 проводов, то установка полного бортовика займет минут 10. Все необходимые провода уже есть и идут к датчикам и ЭБУ куда они и должны идти.
Нужно лишь иметь МИД и рычаг дворников с кнопками в торце (ими управляется БК).
Как подключить:
— вытягиваем TID дисплей
— ставим на его место MID дисплей
— меняем рычаг дворников на новый с кнопками (если у Вас модель с задним дворником, то и рычаг должен быть с режимом работы заднего дворника), проводка на него будет в жгуте проводов, который подключается на рычаг (штекер с 3 контактами)
— собираем облицовочный пластик
Получаем желаемый результат:
Косвенно можно определить наличие полной проводки разобрав лишь пластик вокруг руля и поискать разъем, который идет на кнопки с рычага дворников. Если нашли, то проводка точно есть. Но бывает, что разъем примотан на заводе к жгуту где-то ниже и сразу его не видно, поэтому посчитать провода в желтом разъеме БК уж точно надежней!
Так же не стоит забывать, что МИД перед установкой нужно прошить под ваш мотор и коробку и заменить лампы подсветки на новые, что бы уже к нему не возвращаться.
Если MID с желтым разъемом найти тяжело, но есть с серым, то его без проблем можно поставить к этой проводке, нужно лишь использовать переходник.
Что касается Омеги Б, то ситуация такая же, разница лишь в том, что в желтом разъеме должно быть 18 проводов и к жгуту проводов этого разъема должен быть примотан еще один разъем черного цвета на 12 контактов (обычно примотан ближе к центральным воздуховодам). Если так и есть, то покупаем БК, рычаг и устанавливаем. Прошивка БК и замена на БК с серым разъемом — всё точно так же, как на Вектре Б.