В бортовом компьютере MID, особенно в Омеге Б, с годами появляется следующая проблема: при низкой температуре БК сам включается или не выключается, даже при постановке авто на охрану. Бывает, что БК ночью включился, посадил АКБ и утром машину не завести. В редких случаях экран БК моргает — это так же свидетельствует о проблеме с конденсаторами по цепи питания.
Для замены понадобится паяльник, припой, кусачки и два конденсатора. Конденсаторы нужны электролитические: 100 мкФх16В и 330 мкФх16В. По питанию можно брать с более высоким напряжением. Так же в некоторых БК стоят оба на 100 мкФ. Здесь не принципиально, главное, что бы они были новые.
Если шлейф уже новый (зеленый), то можно смело распаять верхние контакты, поднять плату и заменить конденсаторы. Если шлейф еще родной и нареканий на его работу нет (нет битых пикселей), то плату лучше не поднимать.
В данной инструкции опишу как заменить конденсаторы без подъема платы с креплений, так как шлейф, особенно если он еще родной, может легко отклеиться от платы и его придется менять. Поскольку отверстия с металлизацией, то замена достаточно простая.
Итак, снимаем заднюю крышку и над желтым разъемом видим два еще заводских кондера, которым по 20 лет.
Конденсаторы полярные и имеют плюсовой вывод и минусовой. Если перепутать, то хороший конденсатор вздуется, а не самый качественный — может разорваться. Поэтому отмечаем маркером на плате где находится минусовой вывод. На кондере он так же отмечен с завода. Кондеры отгибаем как показано на фото и вытягиваем сам бочонок. Оставшиеся ноги нужно выпаять и залудить отверстия в плате.
Далее берем новые конденсаторы, откусываем ноги, оставив около 8-10 мм и, прогревая паяльником оба отверстия в плате, вставляем кондер в плату. Не забываем о полярности (минус отмечен на корпусе, а плюс имеет более длинный вывод). Даже в таком виде кондер будет припаян и будет выполнять свои функции.
Далее прогреваем жалом паяльника оба отверстия и садим кондер на место, что бы он стоял на плате. Зазор между ним и платой может остаться — это абсолютно не критично. Так же делаем и со вторым кондером. В итоге оба кондера стоят на своих местах.
Если так не получается сделать, то можно сделать проще. Соблюдая полярность выводов, выгните ножки кондера, положите его на плату и припаяйте к отверстиям, как показано на фото. Крышка при этом закроется без проблем.
Данный способ актуален для любого МИД и ТИД Вектры Б, Омеги Б, Зафиры и прочих подобных БК.