Реставрація супортів Hyundai Tucson 2.0

Привіт друзі.

Минулого разу обіцяв представити до уваги роботу з супортами Brembo 4pot, але довелося внести деякі корективи і сьогодні трохи розбалю яскраві кольори поважним темним металіком, а точніше Metallic ral 143, хто читав бортовий сівіка то згадає цей колір на моїх колісних дисках.

І так набрав якось мене Дмитро, власник даних супортів, авто Hyundai Tucson, так і так потрібно перебрати і пофарбувати комплект супортів, гальма працюють погано диски деякі перегріті.  Домовились по часу і підвіз Дмитро свій комплект.

Один циліндр вийшов за допомогою стисненого повітря, інший довелося вибивати через отвір підключення гальмівної магістралі. Скоби в доброму стані, посадочні місця направляючих без корозії, самі пальці теж +- нормальні, але горе-майстри де проводили якісь роботи по заміні колодок чи ще які роботи з супортами змастили направляючі мідною пастою, що є неприпустимо, мало того що вона стає густа і туго рухаються направляючі  пальці, та й шкодить пильникам направляючих які в свою чергу розбухають.

Що говорити дивіться самі.

Правий пильник в молодості був як лівий, від мідної пасти трохи рознесло.

Стара та нова направляючі.

Далі черга задніх

Ситуація тут не краща, довелося вибивати обидва циліндри, 9атмосфер повітря не допомогли їх дістати, звичайно в гальмівний системні значно більший тиск і там якось ще воно працювало. В одній скобі присутня корозія з часом Дмитро планує знайти живу на заміну, так як чистка абразивами  може розбити посадочне скоби і буде стукати направляюча. Задні направляючі як сказав Дмитро йому міняли, впринципі три були хороші, навіть змащувальна паста було щось "людське", а от на одну вже пішла корозія від скоби.

Ось чому важливо щоб скоби були в доброму стані.

Фронт роботи зрозуміло, гайда на чистку.

Пісочні ванни як завжди на висоті.

Далі засіб проти іржі і на ніч маринуватися.

Після другої чистки на балкон :), а точніше на підготовку та фарбування.

Для кращого захисту цинковмістний грунт.

Ну і основний колір

Виглядають поважно.

Збирання з використанням перевірених змащувальних паст на нових ремкомплектах Frenkit, в комплекті циліндри, направляючі, всі манжети та пильники, нові штуцера прокачки та болти, також є змащувальні пасти. Номера ремкомплектів кому потрібно є на фото.

Гарненько змащується та збирається.

Так само і задні

Ремкомплект на задні супорта, номер ремкомплекту на фото.

Збирання завершено, циліндри з легкістю заходять на свої місця, навіть при тиску 0.5 атмосфери легенько виходять. 

Кому потрібно реанімувати супорта з радістю допоможу звертайтесь.

Наразі поки все, дякую за увагу хто осилює такі довгі пости. В наступному випуску вже будуть Brembo 4pot, до зустрічі.