Друга сторінка продовження

З моменту повної заміни ходової та карбюратора пройшло трішки більше року, і підзбиравши грошенят вирішив перейти на найтяжчий етап (фінансовий) повна реставрація машини . Була надзвичайно важко знайти тих хто був готовим зайняти себе на пару місяців з девʼяткою , телефонуючи та відвідуючи різних майстрів лунали фрази по типу - " вона стара і гнила купи собі шкоду", "за таке ми братися не будемо таке вже не ремонтують", ,"нащо воно тобі треба їзди, а потім купи щось інше", на всі ці фрази було по барабану бо чітко знав чого хотів , допоки не натрапив на групу майстрів що зголосились з фразою " повної капіталки девʼятки  в нас

не було років 25" і застерегли  що ця процедура може зайняти довгий час , оскільки відсіювати інших клієнтів вони не будуть , на це я і пристав . 
домовившись про попередню суму , і давши все практично зразу я перейшов в режим очікування , машину повністю розібрали , моє прохання було зрозумілим " все що непридатне або "може ще послужить" викинути і замінити на нове , повністю обробити кузов чимось на зразок мовілю і перефарбувати у рідний колір по заводу але лаковим покриттям не акрилом". Робота ішла повільно проте стабільно і тут БАЦ , коли все почалось оголошено війну країною підарасів, шляху назад уже не було, тому продовжуючи працювати у лікарні я чекав розвитку подій та своє авто , через 9 місяців, голод з якісними запчастинами , тяжкі пошуки оригінальних запчастин і додаткові витрати я отримав те що хотів. Фінанси мої вичерпались , оригінальні фари зі словакіі потріскали від старості а на новий оригінальний комплект що вартував поза 5000 коштів не було , тому поставив те що було під рукою в першому магазині, та також найшов оригінальне дзеркало Хагус зправа

 , котре було десь загублене впродовж попередніх років.