Исповедь хейтОра Тойоты))) Про РАВ4?

Могу точно сказать, что Тойота для меня особенный бренд, потому что я и любил её и терпеть не мог))) Много лет я НЕ заходил в салон Тойоты, а лишь смотрел обзоры на ютубе и у меня сложилось мягко говоря, плохое мнение про эти автомобили.

И когда я вновь подошёл к салону Тойоты, то это был подход, скорее с насмешкой. Я думал, что приду, поржу над этими машинами и забуду, как страшный сон. Больше всего меня интересовал кроссовер Тойота РАВ4.

Мне очень нравится его дизайн! Это самое удачное поколение РАВ4 по части дизайна. Но с обзоров я знал, что внутри есть проблема с материалами, и с её мультимедиа. И когда садился в салон РАВ4, то думал, что поржу и свалю.

Сев за руль РАВ4 и закрыв дверь, я немного обалдел))) Самое первое, что я ощутил, так это КОМФОРТ. Очень удобные кресла и приятная посадка. А на дверях, приятный, мягенький кожзам.

Сижу как «у себя дома» с нереальным обволакивающим чувством комфорта. И первым делом зову менеджера, чтобы он включил экран мультимедиа. Включается центральный монитор и…

…конечно же он говно))) Никакого откровения по этой части у меня НЕ случилось)) Функционал – это какой-то ужас. Похоже на калькулятор.? Но поздно…потому что я уже ВЛЮБИЛСЯ? в этот уют салона.

Никогда бы не подумал, что буду сидеть в Тойоте, и скрывать под маской широкую улыбку!))) Потому что я сидел в салоне РАВ4 и улыбался))) И меня даже не омрачил тот факт, что выйдя из машины, я попробовал руками пошатать центральный туннель, который действительно ходит ходуном.?

Потом я сел за руль, и специально попробовал ногой упираться в него, чтобы он шатался. Оказалось всё не так печально, потому что если ногой в него упираться, то он особо не прогибается. Чтобы он реально КОСИЛ, надо брать и ШАТАТЬ РУКАМИ.?

Потом я сел назад, и снова пережил некое восхищение, потому что сзади места ВАГОН и маленькая тележка! Хоть на вид у Шкоды Кодиака больше места для ног, но там это прямо избыточно. В Тойоте РАВ4 реально просторно сзади, и очень комфортно в креслах.?

А когда я открыл багажник, и сложил задние кресла, то понял, что эта машина на ВСЕ случаи жизни, потому что со сложенными сиденьями, можно хоть спать там. Если жена выгнала или если купил машину вместо квартиры.?

Я долго был в салоне Тойоты и вообще НЕ хотелось уходить, потому что хотелось забрать РАВ4 с собой))) Кстати, их в наличии НЕТ!))) Машина очень популярна, нужно ждать новой поставки. С цветами тоже бЯда((( Потому что нет таких яркий цветов как у Мазды. А ярко голубой цвет больше НЕ поставляют в Украину, потому что нет спроса. Короче цвета машины так себе.
И продолжу про явные минусы. Ввиду такой популярности этой модели, она в группе риска на угон. То есть, покупая РАВ4, к её цене нужно закладывать разные хитрости от угона. Это конечно напрягает. Морально неприятно, что твоя машина будет в риске угона. Нужно тратиться на хорошую сигнализацию, и всё равно это НЕ панацея(((

Ещё нужно тратиться на экран мультимедиа. Я любитель гаджетов и технологий, мои глаза ОБЯЗАНЫ лицезреть нечто приятное, а НЕ вот это всё, что Тойота пихает в свои машины))) Поэтому нужно ещё тратиться на замену «головы» на Андроид. Стоит это 500-600 баксов.

В комплектации Актив за 30-ть тысяч долларов, к которой нужно приплюсовать регистрацию, дорогую сигнализацию, замену экрана, получится такая себе циферка 30-ть с хвостиком. И понимаете в чём дело, ?за эти 30-ть с хвостиком, можно взять Шкоду Кодиак с хорошей мультимедиа, отличной ЖК приборкой, на ПОЛНОМ приводе(у РАВ4 передний). А к тому же, Кодиак будет ещё и с электро крышкой багажника, и с более мощным двигателем на хорошей ДСГ коробке.

Я весьма озадачен, и любой выбор — это КОМПРОМИСС. Тем не менее, я просто влюблён в обволакивающий комфорт Тойоты РАВ4. А на другой чаше весов, более навороченный Кодиак.

Мой✅инстаграм??sssviat
Мой✅телеграм??sviat_life