Фото заметки о работе #12

Но я бы назвал это: случай из жизни…

Еду себе спокойно на работу и вдруг падает тяга и двигатель глохнет!
Еще не успев остановиться, попытался запустить двигатель, но всё было тщетно.
Остановился на обочине и сразу открыл капот.
При визуальном осмотре я обратил внимание на расслоившийся ручейковый ремень дополнительного оборудования, он от шкива коленвала вращает генератор и компрессор кондиционера.
Ремень стоял фирмы SKF VKMV 6PK976 и его оборвало на пробеге 28 000 км.
3-4 ручейка просто отвалились от ремня и своими нитками лупили по всему моторному отсеку, я конечно срезал ножом эти сопли, но это не помогло, так как загорелась на приборной панели лампа аварийной сигнализации — Check engine, а это значит накрылся какой-то датчик или разъем.
Позвонил официальному дилеру где с первых дней обслуживаю Партнера и объяснил ситуацию, а мне машина в тот день очень сильно нужна была, а эвакуатор был занят в этот день.
Но за что я люблю именно этот официальный сервис Автомир Peugeot, ребята всегда найдут выход из любой сложившейся ситуации.
Предложили отбуксировать на станцию своими силами.
Я уже подготовился.

40 минут ожидания и я уже на ходу, ну как на ходу, меня просто тянут на сервис.

Запись на сервис на неделю вперед, оставил машину, сказали как будет окно, сразу займутся.
В 16:00 машина уже была готова.
Оказалось, что 3-4 ручейка ремня, которые отвалились от ремня, своими нитками лупили по всему моторному отсеку и перерубили по полам разъем, который подключается к датчику положения коленвала, поэтому и заглох мотор. Так как мозги двигателя не видили обороты двигателя.
Нового разъема в наличии не было, ребята предложили с двух разъемов собрать один и им это удалось.

Ремень навесного оборудования поставили новый фирмы Continental 6 PK976.

Теперь можно спокойно ездить и работать, использовать автомобиль по назначению.

Или для помощи дома, например закупится зеленью для сада.

P.S. Я всегда рекомендовал и буду рекомендовать только этот официальный сервис Автомир "Peugeot" в моем городе!