Автомеханики глазами клиента ?

Нашли своего "мастера"? ?

1. Бизнесмен. Автомобили не любит, ремонт тоже. единственная задача-нажива. Чаще всего это заправка кондиционеров, автодиагностика компьютерная. Одет всегда не как подобается автослесарю, а как пацан-джинсы, майка белая. Заправил кондер -но пошла утечка-давай деньги за фрион и езжай чиниться, я не чиню… следуюющий. и так далее в этом роде. У вас неисправен датчик. платите за диагноз и езжайте отсюда, туда где меняют. Короче эти типы тупо покупают оборудование, нихрена кроме как в нем не разбираются и зарабатывают. Если вы приехали за 30 минут до конца рабочего дня-он вами заниматься не будет.

2. Василий. Василий имеет гараж, небольшое нехитрое оборудование. Умеет почти все. А то чего он не может сделать -просто не хватает на это необходимого оборудования. При желании Василий отправит к Сереге, у которого есть то оборудование. По деньгам берет нормально, делает ни медленно не быстро, качество среднее. Разбудите среди ночи-Василий придет на помощь. Василий может взять на треть меньше денег при условии что вы будете ему помогать и все получится быстрее. Единственный минус-Василий может уйти в запой.

3. Хапуга. Хапуга чаще всего встречается среди кузовного ремонта. Цены у хапуги как в нормальном сервисе или рублей на 500 меньше за элемент. Обитает хапуга в съемном гараже, имеет средненький китайский инструмент, делает тоже все посредственно, все бы хорошо, НО хапуга он на то и хапуга. Вы дали ему авто на полный покрас, договорились на неделю, но в первый день к вечеру приехал пацан крыло полирнуть, во второй день-маршрутчик крыло поменять, потом лобовуху таксисту вклеить. в итоге вашим авто он занимается по ночам, нихера не успевает и кормит завтраками. Неделя вытекает в месяц, а то и более.
4. Разводила-пидрила(РП) . РП чаще встречаются среди особей по ремонту агрегатов. РП всегда говорит что покупкой запчастей занимается он сам. Если вы привезли ему мотор, в котором эмульсия, то РП сдирает с вас за заварку трещины, кап.ремонт головы и т.д. А на самом деле он тупо поменял прокладку ГБЦ. К тому же поставив китай в "смете" он указывает чтио достал оригинал через знакомого поставщика, который возит напрямую с завода. Чтобы его не разоблачили у РП на входе висит табличка "РАБОТА В ПРИСУТСТВИИ КЛИЕНТА В 5 РАЗ ДОРОЖЕ". Также он может подменить детали в авто.

5. Дохера специалист (ДС). ДС имеет хороший гараж с хорошими инструментами, оборудованием, подъемниками и т.д. и т.п. Но у ДС руки растут из одного места. Он не может ничего чинить и восстанавливать. Поэтому если допустим ДС вы привезли авто битую в морду он вам говорит: "Крылья и капот везите новые, фары тоже, бампер возмите с разборки не битый" и т.д. и т.п. так же и с агрегатами. Если прогорел один клапан, ДС заставит вас поменять в голове все клапана, седла, колпачки, направляющие, причем на замену повезет к другу в сервис, тот с него возмет меньше чем ДС взял с вас, и разницу он положит в карман. Любимая поговорка ДС " на леченом коне далеко не уедешь". По сути ДС занимается лишь узловым ремонтом и из-за того что это выходит дорого-его клиенты-мажоры-которые и разносят славу о нем, хотя на самом деле он гавно.
6. Нормальный автомеханик (НА) тщательно выслушает вас, задаст наводящие вопросы, потом посмотрит авто. И в открытую скажет сколько будет это стоить в лучшем случае, сколько в худшем. Далее если цена худшего случая вас устраивает он приступает к дефектовке. на результаты дефектовки он приглашает вас и показывает налицо изношенные или поврежденные детали и механизмы, или последствия кривожопного ремонта. Также, если вы не можете приехать он это дело снимает на видео и фотографирует.Предлагает вам разные пути выход, от самого дешового, до самого дорогого и качественного. Выбрав нужный "тариф" и запчасти, он просто чинит все качественно, в срок и без косяков. получает за это деньги, пузырь коньяка и уважуху. Пока у него стоит ваше авто, других клиентов он не принимает

Источник: vk.com/pubauto