История покупки Chrysler 300C из США

Всем привет! Сегодня я хочу рассказать Вам историю покупки удивительного автомобиля, и по моему мнению это один из лучших представителей американского автопрома. Все начиналось без особых перспектив. Одним январским днем я шел в своих мыслях, а на встречу шел сосед Сергей(svs-78), мы поприветствовали друг друга, далее диалог в стиле как дела и т. п. Обычная приятельская беседа и уже попрощавшись Сергей поинтересовался в какой сфере я сейчас работаю? Я в свою очередь между прочим ответил, что занимаюсь пригоном авто из США.
Каждый из нас пошел дальше по своим делам. Таких разговоров со многими моими знакомыми и товарищами было довольно много, так устроены мы все, это воспитание, мы задаем вопросы, ответы на которые нам не очень и нужны, просто так, для поддержания разговора. В этот раз я тоже не придал особого значения т. к. у Сергея уже был хороший автомобиль, а покупка авто из США это всегда своего рода авантюра. Но я ошибся, а Сергей загорелся и не на шутку. И уже совсем скоро он озвучил свое видение нового авто, предварительно это должна была быть Camry в 70-м кузове, 17 год, с двигателем 3,5 в максимальной комплектации, с этим возникли сложности, или по цене не проходили, либо урон по авто был значительным, либо по комплектации не подходили.Далее Сергей захотел Passat обязательно в самой высокой комплектации с атмосферным 2,5, там была та же история. Но Сергей не сдавался, а я решил с ним поделиться своей мечтой)). Я показал ему, как я вижу его новый автомобиль и называется он Chrysler 300C 2015-2017 г. в. На что получил одобрение. Хочу сказать сразу, что такой автомобиль не покупают с практической точки зрения. Он довольно прожорлив, имеет довольно спорную популярность на вторичном рынке. Но у него есть харизма, у него есть характер. Он не похож ни на что другое. Такой автомобиль покупают потому что… Потому что люди хотят выйти за рамки стереотипов, хотят купить автомобиль для себя, а не для того парня, которому продадут машину через два года, а на период пользования на кожаные кресла будут обязательно надеты тряпчаные чехлы, чтобы не затерлось не дай Бог. Короче… Мы его купили)

Машина 17 года выпуска с пробегом 45 000 миль и единственным дтп, именно тем, что Вы видите на фото. Далее ожидание около 2-х месяцев и машина уже в Одессе.

Еще пару дней и машина в Днепре. К сожалению уже в это время во всю был карантин, а это в свою очередь очень сильно отразилось на ценах запчастей, а так же на сроках их доставки. Ремонт новый собственник проводил сам поэтому всей информации у меня нет, скажу лишь то, что он столкнулся с большими очередями на СТО, и насколько мне известно машина посещала около 3-х станций. В итоге 8 сентября автомобиль покинул территорию мастерской.

Да, многое нужно еще доделать, в спешке не подключили "желтки", нужна финальная полировка и химчистка, после сертификация и постановка на учет. Кто-то скажет а стоило ли оно того? Ведь это все довольно долго и хлопотно. Я вот, что скажу. Совсем недавно у меня был диалог с соседом по гаражу, он мне не товарищ и не приятель, он просто сосед по гаражу, но он неплохо понимает мат. часть. Так вот он мне поведал, что машины из США, это полная ерунда, я даже расстроился на какой-то миг. А потом подумал, шел бы ты парень по своим делам… Я видел эмоции сорокалетнего мужика, и он был счастлив. Да долго, да хлопотно, но ведь в эти моменты мы заново чувствуем вкус жизни, ведь в моменты радости мы становимся добрее. Ведь вся эта история от начала покупки, до того момента, когда автомобиль покидает ворота мастерской дает рабочие места от портовых работников, до работников мастерских. Мы даем автомобилю вторую жизнь, избавляя его от возможности стать мусором, чем делаем нашу планету чище.
Стоит ли оно того?