Притараканили на ремонт

Опубліковано: 29 квітня 2017р. 12:35
Я їжджу на Ford Sierra, ВАЗ / LADA 21063, ЗАЗ 968
Україна

На выходных сосед, которому я переодически ремонтирую бензопилу и Касик(мото К-750), тоже по имени Олег, отдал на ремонт свой старый движок от копейки.У него сейчас пятёрочный стоит

И приступил я к неполной разборке автомата пихла.
Будучи порядочным, а затем и бедным, мастером и соседом, хотел оставить по максимуму живые детали движка для экономии средств так сказать клиента.Тем более он сказал, что там почти всё новое.В частности поршневая группа.

И тут я понял, что попахивает капиталочкой, с проточкой всех и вся.

Да у меня на кузове ржавчины меньше, чем внутри этого дрыгателя

И тут наступил мой любимый момент снятия колена и поршневой)))))
То что колено не прокручивалось стало очевидным после снятия бошки.Оно и понятно, куда ему поршни двигать!Но после снятия бугелей и шатунных крышек, колено не поддавалось моим потугам.Я его тупо не мог сдёрнуть с вкладышей, КВ просто поднимало за собой блок.Прикипели?Клин, подумал я.ХРЕН, ответила смекалка!И мы приступили к "гребле" с пляской!Поднатуживши пукан, КВ всё таки пошёл, ПОШЁЛ ОН В П!..выкрикнул я закурив.С виду естественно засраный и закопчёный, но без перегревов

на всех шейках следы приржавевших вкладышей.Которые, к стати, первого ремонта(0,25)
После первой части Марлезонского балета с коленвалом, вторая часть моего любимого дела(снятие поршневой) перестала быть любимой.И сейчас коротенечко объясню почему
ДА ПОТОМУ ЧТО Б"№%;Ь П*"%?;""Ц Н?*%Й!Как-то так))))

Первые 2 поршня вышли с усинием ноги молоточка в 1,5 кг))

Снимал естественно на сухую.ЛОХ скажете вы.ОТБРОСЬТЕ ДАЖЕ СОМНЕНИЯ отвечу вам я))))
С третьим пришлось покрутиться и заняться орательным сексом.Именно орательным.Я на него очень громко орал что-то типа "в рот я твою бобышку…" и он поддался.
На четвёртый я поглядывал косо.

Тут моя лентяйность и раздолбайность мне шептали "возьмись за гооолооовуууу, брось блооок".Прикидывая что нужно сперва в голове пролить керосином клапана, дабы узнать какие тек…БАЦ!К-Е-Р-О-С-И-Н!Осенило мою светлейшую и умнейшую, но УВЫ трезвую, голову))))Накатил бы соточку, давно бы допёр))

Открыли, нюхнули, налили!

Значит нужно подождать
ЭХ!было бы пивко, в пору по времени бутылочку пенного под сигаретку испить, пока горшок отмокает.А пива нет.Ну не так нет.Работаем дальше
Пока киснет поршень, решил я колечки снять.ломать не хотел(их конечно под замену, но хотел оставить себе на "Кроху").Авось сгодятся.И хрен сним, что 76,8

Вообщем процесс снятия колец я снимать не стал, и так рук не хватало.Вот почему у человека всего 2 руки?Лично мне не хватает ещё минимум одной)))Задницу при работе чесать))))Скажу одно.ЭТО ПИПЕЦ!кольца залегли так, что одно выдалбливал реально по фрагментам.И поршня вроде не поплывшие.ну да ладно.и лопаные были, вообщем всякие.однозначно менять комплектом(но себе 3 штучки сохраниииил))))
Пока откисал 4 горшок, решил маленько почистить нагар на сапуне.ЁПЭРЭСЭТЭ!

трубка была почти непроходима, как кишка мёртвого тюленя.слой в полтора сантиметра(1,5 см).
Короче задолбался я ждать и решил вымакать остатки керосина из горшка(частично он ушёл).Подам-ка я его вниз, а потом вверх.Расшевелю маленько.Да не тут-то было.Не хочет он.Думаю, придётся поршень всё таки колоть.Но на всякий пожарный пролью ка я ещё раз керосином.И почищу цилиндр ножиком.всё равно под расточку.И что вы думаете?Ржавчина со стенуи цилиндра стала отслаиваться пластами.Но не везде.Ну и на том спасибо!почухал я так несколько минут, масло, керосином, ножиком, и довольно неплохо.практически не зацепило коррозией хон.ну может быть раковинки и есть(пока их не видно), но не так критично как я думал.Настало время "П"-Пихать Поршень!Всё таки решил давануть его вниз, а потом маслом смазать и давить наружу.Короче засел он там крепко.При помощи кувалдометра, "СИЛУШКИ БОГАТЫРСКОЙ", и какой-то матери он таки сдвинулся с мёртвой точки!Ура, товарищи, Ура!

Под ним состояние не лучше.А куда деваться?Будете бить, папаша?
несколько раз смазывав отработкой цилиндр и шевеля двухкилограммовой кувалдой поршень по сантиметру вверх-вниз, я расквасил половину заготовленных дубовых дров!Счистив почти до зеркального блеска ржавчину со стенок цилиндра, я таки освободил поршень от ржавых оков тесного блока и они оба вздохнули спокойно!

Поршневую я естественно покоцал, а иначе невозможно.Но я думаю это не смертельно, это же не спортивный движок, а гражданский.По весу подогнать и будет ещё ходить.

Ну вот весь блок разобран и разложен, мыть и деффектовать буду после.

Тем более, что пора уже выдвигаться к себе домой, а то я у родителей загостился.Нужно ещё перед поездкой узнать, почему же у Ласточки водит правый перед.
Но моя неуёмная страсть что-то разобрать и так и оставить не давала мне покоя.
И я принялся рассматривать голову.

Пролил…, и чё-то мне перехотелось ею заниматься.текут все поголовно.зависшие то и так понятно, даже лить не стал.Но даже те, которые с виду казались довольно живыми и работоспособными.

Простучав все клапана молоточком обнаружилось, что они почти все заклинившие.То ли от нагара, то ли от ржавчины.Оно и не мудрено…Даже сухая листва во впускном коллекторе меня не сильно смутила, как увиденное при разборке.
Собсно пока всё, ибо больше 20 фоток в один пост не загружает.Остальные фотки и разбор-ремонт головы будут в следующих частях.Которые выложу после майских.Вместо того что бы помогать предкам сажать картофан, приеду к ним и скажу у меня работа)))))Я и вроде как у них в гостях, и вроде занят, и вроде деньги зарабатываю)))))Коварный план)))Вообщем всех с наступающими майскими праздниками!

0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.