Сбц

В движении выдало ошибку всем известную, доехал дамой 6 км, в печали и страхе + противный звук тошнил, но тормоза были до конца поездки . По приезду в грустном состоянии занялся поиском нового блока ) спустя час в печали подумал гляну может чет заглючила, в гараже меня ждала лужа тормозной жидкости ( заднее левое колесо) . В ярости не стал даже заводить и смотреть, пошел обратно изучать цену поломки. Но наткнулся на хорошую историю владельца с похожей поломкой, немного он мне поднял настроения, подумал может и у меня пройдет без малых затрат )
— так как я уже был готов брать новый блок решил делать все сам ну не пройдет и х. с ним подумал )
Что было сделано:
1. Снимаем клемы с основного АКБ
2. Снимаем клемы с АКБ сбц.
3. Что делать не стоит :
Пришла глупая идея отрезать часть гнилой трубы и сточить чтоб сэкономить время, был куплен инструмент для этой затеи, часть новой трубки :
-отрезал проблемный участок и понеслась жидкость бежит оно все скользит в руках, нервы не передать, много матов но сточил, присел, закурил, успокоился посмотрел на это уеба.тво и обрезал на выходе с сбц .
С начала был зол что время упустил зря, но немного проанализировал эту затею обрадовался что принял решения замены от начала до конца, не стоит шутить с этими соединениями хоть и система умная она отключает проблемную сторону при поломке, как-то не охота на скорости остаться без одного тормозящего цилиндра .)
3.1. Правильная замена от сбц к точки соединения с тормозным шлангом да она геморройная много трубы нужно прокладывать, если брать стальную то это просто кошмар получается, узкие места так как было уже не будет ) да и не было оригинала нужно было ждать 2 недели, взял медь :
— Замена магистрали левого и правого задних колес, наверняка чтоб не повторилось с правым . передние не менял осмотрел ни малейшей ржавчины не обнаружил . Длина магистрали HR-3,85м. ; HL-4,8м.
4. Прокачка тормозов :
— росжал тормозные колодки
— отпустил винт прокачки надел на него трубку прозрачную, поднял выше болта на 15 см (тогда хорошо видно есть ли воздух в системе).
— ждем чтоб с тормозного шланга пошла жидкость, (пошла ставим на на место )
— теперь можно ждать чтоб она сама прокачалась или ускорить процесс, ускорения выглядит так нужно в бачок подать воздух пишут что (2 бара) я давал от 0,5 до 0,8, при котом не забывая контролировать уровень жидкости . 2 мин 200 грам слилось пузырей нету . Можно и без подачи воздуха но долго ждать можно забить и тогда дело плохо) у меня была крышка от Ауди или бмв не помню но подошла)
Ну как-то так с момента замены отъехал больше 5000 км все работает, ошибка сразу ушла