Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Доброго дня, допоможіть розібратися в чому проблема! Система кондиціонера вмикається починає дути холодним но пори цьому вентилятор не вмикається і росте тиск в високому конторі !
Так якщо вентилятор не вмикається то тиск на високому контурі й буде рости.Дивіться пресостат(датчик тиску)який відповідає за включення вентилятора,або реле включення вентилятора.Якщо конденсатор(радіатор кондиціонера)гарячий,то проблема в реле чи датчику вентилятора.А якщо холодний радіатор,а тиск по манометру високий ви його перезаправили.В автомобільних кондиціонерах немає дозаправки,там є тільки заміна фреону,і заправляється фреон разом з деякою кількістю масла для кондиціонерів.
San4i, коли я кидав на пряму від фішки на акум вентилятор ледве крутився, поставив новий і всі проблеми поки що зникли !а коли розібрав старий та там вже хтось до мене був. Там і щітки закінчились я якорь з невеликим виробленням)