Про techstream

Привіт народ. Первинна діагностика своїх авто у кожного своя, проте є певні речі які роблять усі. Одна з таких перевірок – перевірка стану електронних систем та наявності помилок. Більшість використовує так званий “свисток”, ELM327, девайс що дозволяє за допомогою телефону просканувати певні системи авто за допомогою OBD2 протоколу.

Проблема у тому що OBD2 було винайдено для екології. Тож сканувати за його допомогою можливо лише системи що напряму чи опосередковано впливають на рівень викидів. Так, звісно, це дозволяє зчитувати помилки по двигуну та акпп та ще деяким системам проте діагностувати все через OBD не вдасться.

Майже кожен виробник вигадує власні протоколи обміну інформацією між блоками та з діагностичним п.з., тож для повноцінної діагностики електроніки нам знадобиться Techstream, це п.з. для toyota/lexus.

Підготовка

Щоб підключитися до автівки нам знадобиться спеціальний адаптер. В нашому випадку адаптери бувають фірмові та дешеві, інших я не зустрічав. Я вирішив скористатись дешевим miniVCI J2534, хто б сумнівався?! ))) Де придбав вже не згадаю та певен що знайдете без моєї допомоги.

Багато хто запевняє що такі шнурки не працюють з 64х бітною win10 (начебто тільки з 32х бітною win XP). Та це не є правда.

Також ним знадобиться компьютер або ноутбук. Щоб не таскатися з робочим лептопом я купив на olx найдешевший з прийнятних. Ось він:

Налаштування

З залізом розібралися, саме час братися до справи. Інструкцію я знайшов у когось на драйві було декілька не неправильних та одна спрацювала. Я трохи змінив її, щось автоматизував, щось розширив, десь додав пояснення. Тож ось інструкція що працює для мене:

Головна складність полягає в тому щоб інсталювати “MVCI Driver for TOYOTA” на win64. Автоматично драйвер, і справді, не інсталюється. Та ми можемо все зробити в ручну.

Щоб вам не доводилось довго шукати я створив архів що має в собі увесь потрібний софт. Скачати його можна з dropbox або з мого блогу. З плином часу програма напевно оновиться тому я раджу пошукати в інтернеті новішу версію.

Порядок дій для налаштування:

 - Створюємо папку “С:\Temp” – або будь’яку іншу

 - Копіюємо у створену папку файл драйвера “MVCI Driver for TOYOTA.msi”

 - Далі нам знадобиться утиліта “cmd” просто введіть цю назву у пошук і запустіть її від імені адміністратора.

 - Запускаємо в cmd команду “msiexec /a “C:\temp\MVCI Driver for TOYOTA.msi” /qb TARGETDIR=c:\temp\mvci” щоб розпакувати файли драйвера

 - Створюємо папку “C:\Program Files (x86)\XHorse Electronics\MVCI Driver for TOYOTA TIS” та копіюємо в неї все з “C:\Temp\mvci” окрім “MVCI Driver for TOYOTA.msi” цей файл нам більше не потрібен

 - Підключаємо шнурок до компьютера. Та зупиняємо пошук драйвера (windows може встановити не вірний драйвер тоді нам доведеться шукати шнурок у списку девайсів). Взагалі то я б порадив відключитися від інтернет бо в мене були випадки коли 10ка встановлювала “дрова” мовчки.

 - Відкриваємо “диспетчер пристроїв” та знаходимо там два невизначених девайса. Іконка жовтого кольору підкаже що для цих пристроїв система не змогла знайти драйвер. Якщо ви не встигли зупинити пошук драйвера або у вас вже встановлені якісь usb2serial дайвери (як у мене, на приклад) то, скоріш за все ваш шнурок буде у розділі usb пристроїв з назвою на кшталт “usb2serial“. Спробуйте його відключити та підключити знов а тим часом дивіться який пристрій зникне та з’явиться.

 - Далі клікаємо правою мишкой на девайсі (що відповідає за шнурок) та вибираємо опцію Оновити драйвер -> Шукати на цьому комп’ютері -> Вибрати папку і вказуємо для пошуку драйвера створену нами папку “C:\Program Files (x86)\XHorse Electronics\MVCI Driver for TOYOTA TIS”. Клікаємо “далі” і чекаємо доки система інсталює потрібний драйвер

 - Якщо все пройшло як треба маємо побачити у переліку пристроїв “Контроллери USB\USB Serial Converter” та “Порты (COM & LPT)\USB Serial Port (COM{якесь число})”

 - Наступним кроком варто відкрити папку “C:\Program Files (x86)\XHorse Electronics\MVCI Driver for TOYOTA TIS” та спробувати запустити “FirmwareUpdateTool.exe”. Хоча в мене ця утіліта не спрацювала, можливо у вас спрацює. Якщо спрацює – спробуйте клікнути на “Device Info”. Має зобразити подробиці про вашшнурок.

 - Нарешті з “дровами” розібралися, саме час інсталювати Techstream. Тут нічого складного інсталяція така ж як і в будь якої програми. Тільки не запускайте його одразу після встановлення (ми ще не закінчили)

 - Зайдіть у папку з розпакованим драйвером та скопіюйте все що лежить всередині “ProgramFilesFolder/Toyota Diagnostics/Techstream/Env” у папку “C:\Program Files\Toyota Diagnostics\Techstream\Env” встановленого techstream. А якщо у вас немає цієї папки звідки копіювати, то знайдіть файл “C:\Program Files\Toyota Diagnostics\Techstream\Env\IT3System.ini” і відредагуйте його у текстовому редакторі. В цьому файлі треба строку “TISFunction=1” змінити на “TISFunction=0”

 - Втомились? ми майже скінчили. Що не змушувати вас змінювати реєстр руками я створив “reg файл”. тож просто візьміть той reg файл з архіву та запустіть, він все зробить за вас.

 - Тепер можна запускати techstram

 - Видаляємо папку “c:\temp“. вона нам більше не потрібна

Випробування на celica

Найближчим авто для тесту виявилась celica, тож let’s try. Електронних систем там небагато, але найбільш я був здивований порожнім розділом “custom functions”:

Може шнурок не працює? та начебто ні. Круїз та мізки баче:

Графік теж малює. Я завжди знав, що celica досить проста машина, про те не думав, що на стільки.

Випробування на Лйохє

Підключитись до лйохи з першого разу не вийшло. Коли techstream підключається до авто він запитує в користувача до якої автівки ми підключаємось. Я вибрав lexus rx350 2009го року, і це була помилка. По перше систем techstream знайшов, малувасто, а по друге, коли я спробував “чекнути” жодна з систем не відповідала:

Сталося так тому що, коли я вибрав RX350 2009го року techstram вирішив що це другої генерації льоха, а в мене третьої, звісно, вони різні. Тому я змінив вибір на RX350 2012го року (щоб вже точно була третя генерація) і все спрацювало.

Перш за все, я хотів вимкнути функцію “комфортна посадка” у водійського крісла. Я звісно людина не маленька, але і не на стільки велика щоб ганяти крісло тули сюди для посадки та висадки за авто. Без образ якшо що, просто факт. В меню в мене недоступна ця опція, тож techsram тут стане в нагоді. До речі параметрів у крісла не мало, треба ще розібратися за що вони відповідають.

Done, тепер тепер рухається тільки рульове колесо мені цього достатньо. Також я був здивований коли побачив що центральний екран при підключенні techstream показує сервісну сторінку яка теж відкриває певні можливості про які я не знав.

Наступним кроком треба розбиратися з techstream, бо функцій там дуже багато відкрилося і треба розуміти що варто чіпати а що ні.

На цьому поки що все