Міцубісі Спейс Стар не працює склоочисник

Приїхав клієнт, не працює передній склоочисник. Почав перевіряти, не працює також і задній склоочисник, та омивачі. З додаткової інформації лише що перед тим, як відмовив очисник, з'явився запах горілих проводів. А задній склоочисник не працює вже давно.

Зразу омовлюся - машина мені не відома.

Починаю з запобіжників. Під капотом у блоці такого немає. У салоні є запобіжник, але один. Тобто відповідає за передній, задній, та омивачі.

Перевіряю, а він оплавлений, та згорівший. На 30 ампер. Хоча за легендою на його місці повинен бути 20а.

Ставлю новий запобіжник, такий як за легендою. Вмикаю склоочисник - працює... Але дуже повільно. Наче заіржавів. Чую неприємний запах горілого. Вимикаю запалювання. Новий запобіжник почав плавитися, але ще не згорів. Є підозра, що передній склоочисник заіржавів. Знімаю жабо під склоочисниками, від'єдную моторчик від трапеції склоочисника. Ставлю запобіжник 15 ампер і вмикаю склоочисник. Запобіжник згорає зразу. Невже моторчик? Зняти з його роз'єм важко, не дає газовий редуктор. Знімаємо редуктор, міняємо запобіжник, але він однаково згорає. Так номінал в нього замалий, але і навантаження немає.

Йду до заданього склоомивача, розбраю задню ляду. Від'єдную задній моторчик від мережі. Коротке залишається. Лізу до переходної гофри, що з кузова до ляди. А там мене чекає джекпот!

Провода зпаялись між собою.

Виконую ремонт проводів за допомогою темоусаджувальної трубки з клеєм. Перевіряю коло очисника - короткого немає. Збираю передній та задній склоочисник. Усе працює. Омивач теж працює.

Ремонт пройшов без заміни запасних частин. Є великий люфт на передній трапеції, власник попереджен. У цілому все працює.

Підписуємось на канал, будуть щє цікаві  ремонти.

#діагностикатаавтоелектрика

#диагностикаиавтоэлектрика