Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітання всім.
Перед тим як почати по темі, написав невеличке введення.
Вже деякий час я займаюсь розборкою та продажем б/в запчастин до автомобілів Ford. Переважно це старі європейські моделі 80-90х і першої половини 00х років. Машини в більшості випадків до мене попадають несправні. Але крім розборки я ще трохи займаюсь і ремонтом, тому деякі з цих несправностей я вивчаю і буває це стає в нагоді. Звісно, то не нові машини, я не перший в цій справі і здавалось би що в мережі вже все мало би бути. Але більшість інформації стосовно цих проблем описані в російськомовному сегменті мереже, з доступом до якого є проблеми. Тому я маю бажання ділитись тою інформацією яку мені вдається знайти в мережі та здобути самостійно, бо в українському сегменті мережі багато чого немає. Якщо я буду бачити потребу в своїй писанині, то буду продовжувати.
Сьогодні трохи інформації по темі, з якою я стикався нещодавно - помилки системи подушок безпеки AirBag. Не можу сказати однозначно з якої моделі Ford почались активно встановлюватись подушки, але по моїм спостереження це середина 90х, тож в першій частині почну від старіших.
Перші авто де я почав розбиратись з несправностями системи AirBag, це автомобілі Mondeo mk2 та Fiesta/Courier mk4. В інших автомобілях тих же років система скорше всього аналогічна. Подушки на цих машинах стріляні не були, але контрольна лампа AirBag блимала певну кількість раз, потім пауза і знову певна кількість спалахів. Так система сигналізує де шукати несправність. При включенні запалення загорається контрольна лампа і потім гасне. Через 2 секунди лампа починає моргати, якщо присутні несправності.
Одна спалах: несправність контуру або пневмоподушки водія
Дві спалахи: несправність контуру або пневмоподушки пасажира (в торпедо)
Три спалахи: Несправність контуру, який є загальним, і до водія і пасажира
Чотири спалахи: несправність контуру або натягувачів ременів
П'ять спалахів: несправність контуру або пневмоподушки водія (збоку сидіння)
Шість спалахів: несправність контуру або пневмоподушки пасажира (збоку сидіння)
Сім спалахів: несправність датчика зіткнення водія.
Вісім спалахів: несправність датчика зіткнення з боку пасажира
Після усунення насправностей помилка пропадає.
УВАГА! Не рекомендую здійснювати ремонти системи AirBag без наявності відповідних навичок! Це може привести до травм та/або пошкодження автомобіля. Категорично забороняється прозвонювати подушки та патрони ременів мультиметром. Працездатність подушки/патрона визначається шляхом заміни на завідомо справниу подушку/патрон або обманку. Перевірку контура також краще здійснювати при встановленій обманці щоб запобігти пошкодження подушок.