Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Цель переделки в том,что эти маховики больше 150ткм не ходят,начинается смыкание при трогании и езде на 1-2 передачи в натяг.
Новый брать дорого,а б/у нет смысла - они все такие же раздолбаные.
В кратце: разборка и облегчение на 3кг,
сварка и балансировка,
Диск от Омега А(Он тоньше чем Омега Б на 1.9мм,по этому нужно снять 2мм с плоскости прилегания корзины к маховику на токарном станке. Я же снял 2мм с крепления корзины,при замене корзины прийдется повторить процесс с новой корзиной либо всетаки снять маховик и отвезти к токарю. Ну и шайбу 2мм под выжимной желательно выточить).
Ну и разница для сравнения до и после
После переделки прошел 10т.км,проблем нет. Вибраций нет.180км/ч - никаких вибраций и шума.
Кондиционер включается практически без просадки оборотов,на родной сцепе просадка была существенной.
Если кому то понадобится - могу более подобробно рассказать что и как делал. Но думаю все понятно и так.
Когда обрезало маховик - просто заварили,отбалансировали на подшипнике и кинули диск от Омеги А.
Но если не протачивать маховик как в моем последнем посту - педаль будет в самом верху брать.
Но даже с такой минимальной переделкой он накатал более 30ткм и продал машину 2года назад,она до сих пор ездит без вмешательств в сцепление.
Но лучше сделать как в моем последнем посту:снять маховик и к сварщику+токарю. Потом собрать все на диск ООА и забыть тысяч на 50км про сцепление.
3 года - полет нормальный.
170км/ч - вибраций,шума нет.
Пробег за 3 года около 40ткм.