Холодна машина почала глохнути десь на 5-10 секунді, прогріти машину було нереально. Приходилось одразу давати більше обертів щоб рушити.на обертах 1200-1400 в русі на першій або другій передачі вона також глохла. Або як дикий мустанг починала смикатись але не глохла. Могли впасти оберти до 600 на три секунди а потім закидувало під три тисячі. Десь на перехресті, світлофорі або в пробц спокійно рушити було неможливо. На сто виявили помилку розподільчого валу і лябда зонду. Видалили обидві. І машина змінилася на очах.