Mercedes-Benz W124 (S124) || 3 відео на каналі

Всім привіт!
З подіями які стались у Херсоні, трошки випав з життя, допомагали чим могли.
Всім мешканцям Херсонщини мої щирі співчуття, тримайтесь там, вся Україна з вами.

Тиждень назад на свій YouTube канал завантажив відео про Mercedes W124 в кузові універсал (S124)

124 це один з тих автомобілів які мені дуже подобаються і розповідати про це авто та його модифікації можна годинами. Про авто яке було у відео, розповів все за 17хв)))
124 це авто яке несе в собі певну історичну цінність, так як про нього ходить багато легенд, про надійність та комфорт. Після відзнятого відео, зʼявилось бажання теж придбати собі універсал і зробити з нього Цукерку, щоб рівень був як у RomanMers але це все в майбутньому коли стану частіше знімати на YouTube.


Повернемось до автомобіля з відео.
1995 рік випуску (2 рестайлінг)
М111 2.2 літровий двигун з механічною КПП, по заводу в авто встановлена була АКПП, хтось з попередніх власників змінив її на МКПП.

Я як і більшість початківців які знімають на YouTube, знімав авто мого товариша, це не перший його Mercedes але цей W124 залишиться в його серці надовго, так як є декілька історій які будуть в памяті ще довго.
Розповім і вам одну, історія повязнана з двигуном і скажемо так, з його надійністю чи довговічністю.

Декілька місяців назад, це авто хотіли продати

і коли потенційний покупець приїхав оглядати його, помітили що двигун видає дивний звук "цокотіння". Звичайно це авто не придбали, мій товариш відвіз його на СТО.
Через декілька годин з СТО передзвонили і сказали що можливо це забились гідрокомпенсатори їх потрібно просто почистити і все буде ок. 


Ну не може бути все так просто, скажете ви.

І будете абсолютно праві, так як була і друга новина, тут вже трошки цікавіше)))

Коли почали розбирати двигун виявили там трошки стружки ?
Спарава в тому що хтось з попередніх власників зробив якусь кустарну штуку яка натягувала вже розтягнутий ланцюг приводу ГРМ))) ну і "цокотіння" видавав саме цей ланцюг.
Цим самим, цей розтягнутий ланцюг ( на заміну якого хтось, колись зажав грошенят) почав зточувати зірки розподільчого валу та колінчастого валу ( уявляєте яка там каша була) стружка забила фазорегулятор і він заклинив Хах.
Звичайно все це замінили, все відмили і  тепер все працює справно. Ось так, через чиюсь халатність можна попасти на 30 тис. грн

Буду вдячний вам за перегляд відео, посилання тут: 


P.S Бачу що тут мало історичних статтей про автомобілі, якщо раптом ви б хотіли прочитати про історію W124, накидайте трошки лайків. У мене лишилась інформація яку я не подав у відео.

Всім дякую за увагу та мирного неба над головою.
Слава Україні!