Углепластик или массовая "карбонизация" ч.1

Не хотелось бы начинать пост с занудных терминов и понятий по типу того, что

Углепластик — это полимерный композиционный материал из переплетённых нитей углеродного волокна, расположенных в матрице из полимерных смол и т. д. и т. п.

Все это каждый и так может найти и прочитать, при желании конечно, в необъятной сети интернета. А лучше рассмотрим как он производится, какими характеристиками обладает, чем отличается и где применяется…

Как и следовало ожидать, применение углепластика в гражданских целях, берет свое начало с секретных военных и космических разработок, где широко применяется и по сей день. И стал неотъемлемой частью "тюнинга" у изощренных кастомайзеров.
Копнув поглубже и убив пару часов, пересматривая уйму ссылок, обнаружил N-ое количество вещей которые мне и в голову не пришло бы сделать из карбона!

Особо удивила и улыбнула вот эта вещица стоимостью всего-то $299,95!Х)

По ходу из углепластика уже пробовали сделать ВСЁ, что до этого успешно делали из других композитов и различных металлов. И продолжая тему необычных карбоновых вещиц вот еще несколько фоток…

Что же касается автомобилестроения, то тут мне кажется, уже никого ничем не удивить…элементы рам, капоты, крылья, отделка салона, сиденья, рулевое колесо, тормоза и даже карданный вал уже норма.
Хотя вот эти цельные карбоновые тапки меня удивили!О_О

Интересно на сколько они практичны?!
Ведь бытует мнение о неустойчивости углепластика к точечным ударам. Хотя и углепластики бывают разные и с различными характеристиками…

Но об этом уже в следующей части!;)