Качество комплектующих современных автомобилей на примере Opel Vectra-C…

Привез мне вчера друг противотуманку, выпавшую из морды его Opel Vectra-C. Где-то немного зацепился "губой" об бордюр. Попросил срочно отремонтировать. Посмотрел я, а фара эта держится на трех креплениях, два из которых напрочь обломаны. Но я бы еще понял, если бы это были КРЕПЛЕНИЯ, но на деле это оказались "крепленьица" в огромных кавычках. О чем говорить, если у одного из них их пластиковые стеночки сделаны едва ли толщиной в 1мм(!) (не удивительно, что оторвалось, видать от веса самой фары), у второго махонькая поверхность соединения с корпусом фары (с мясом выпало). Как увидел это безобразие — еле сдержал праведный гнев.
Пришлось чинить. На одно крепление дюралевые шины наложил и приклепал, на второе клей, саморезы, дюралевые переходники. Сделал. Теперь их хрен оторвешь. Жаль фотка только одна, да и та как-то случайно получилась (не думал этот пост писать)…
Зачем производитель реально над нами издевается и делает детали с отрицательным запасом прочности?
У Вектры-С много подобных приколов, один только замок багажника чего стоит. Сложнее и ненадежнее конструкции придумать невозможно…