Растратная неделя.

Всем привет.
За прошедшую неделю было поменяно:
1)Лямбда-зонд.Поменял из-за внезапно повышенного расхода бензина.Было всё норм, но при замене масла, фильтров и свечей было обнаружено, что свечи в чёрном, бархатистом нагаре.Причина : не корректное образование смеси.Лямбда была рабочая, но то работала, то не работала.На динамику ни как не повлияло.Джеки Чан не горел.В итоге на комп.диагностике приговорили Лямбду.Купил DENSO DOX-0109(прямой заменитель оригинальной 89465-33130) только без фишки.Цена вопроса — 1030 грн.С фишкой DENSO DOX-0209 и цена в 2,5-3 раза дороже.Так же на расход влиял и подсос воздуха из из-за прохудившегося от времени патрубка от воздушного фильтра до дросселя.О расходе с новой лямбдой напишу отдельно.Пока тестирую.Но объективно двигатель стал работать ровней.
2)Патрубок воздушный.Купил Tenacity AAHTO1020.Мягенький, хорошенький.Цена вопроса — 540 грн.
3)Приехав на работу обнаружил лужицу под мотором.Открыл капот и ах…л! Всё подкапотное мокрое.Причина- лопнувший верхний патрубок от радиатора до двигла.Купил оригинал 16571-74360.Цена вопроса — 350 грн.
4)Вые…л мне весь мозг аккумулятор …Год назад купил A-MEGA ASIA 60A/ч, 540 пусковой ток.Гавно редкое.Сейчас купил MUTLU 68 А/ч, пусковой 650.Да, к стати, 10 лет назад, когда я только купил эту машину, сразу же купил новый аккум.И это был MUTLU.Отработал он более 5 лет.Потом купил A-MEGA.Проработал чуть больше 4 лет.Следующий A-MEGA — год.Сейчас опять MUTLU.Посмотрим…Цена вопроса 1950 грн.- минус 300 грн. за старый аккум= 1650 грн.
Итого: 3570 грн. и 250 грн. диагностика= 3820 грн.