РЕМОНТ ГБЦ.

Всем привет.Вот я и прочувствовал все прелести первого глобального ремонта.Замучал меня бешеный расход бензина и чёрные свечи.Грешил на лямбда-зонд.Купил DENSO DOX-0109.После длительной эксплуатации расход не упал.С новым и старым зондом расход был одинаковый.Вывод : проблема не в лямбде.Проверили старый зонд- он оказался рабочим.Вкрутил на место старый.Купил комплект оригинальных ВВП TOYOTA 90919-22400 и свечи зажигания TOYOTA 90919-01198.Проблема с расходом не ушла.Сняли клапанную крышку и проверили зазоры в клапанах.В третьем цилиндре был зажат один клапан.Остальные в норме.А вот компрессия во втором цилиндре была меньше чем в остальных трёх.Было принято решение вскрывать ГБЦ и смотреть что там…Вскрытие показало, что под замену все 16 клапанов с направляющими и маслосъёмными колпачками + шлифовка ГБЦ.Ну и паровозом под замену ремень ГРМ+ ролики и сальники.
Ставил следующие з/ч:
Масл.колп.впуск.- TOYOTA 90913-02090
Масл.колп.выпуск. TOYOTA 90913-02103
Клапана комплект SUNEX
Прокладка ГБЦ TOYOTA 11115-74120
Прокладка патрубка сист.охл. TOYOTA 16341-74020
Прокладка впуск.коллектора TOYOTA 17177-74070
Прокладка выпуск.коллектора TOYOTA 17173-74040
Прокладка клап.крышки TOYOTA 11213-74020
Сальник распредвала TOYOTA 90311-38067
Ремень ГРМ MITSUBOSHI 163S8M27
Ролик KOYO PU385827ARR9DY
Ролик KOYO PU355816RR9D
Направляющие клапанов NM
Уплотнительное кольцо TOYOTA 96761-24017
После замены всех выше перечисленных з/ч ДВС работает ровненько, без вибрации и посторонних звуков.И ещё был обнаружен надорванный проводок на датчике температуры ОЖ.Именно этот датчик отвечает за приготовление топливно-воздушной смеси.И из-за него тоже были чёрные свечи.Сейчас свечи нормальные.Расход упал.Ну как-то так…