Зарядное для АКБ — финал

Опубліковано: 28 травня 2016р. 16:34
Я їжджу на Mitsubishi Colt VI
Павлоград, Україна

Это последняя запись про ЗУ…
В ходе экспериментов определился с окончательным набором функций. В отличии от предыдущих версий тут присутствует два режима заряда — "хард старт" и "софт старт".
Что бы было понятнее в чем разница приведу несколько графиков работы этих режимов.

Вот так выглядят графики напряжения в начале заряда :

а, это уже график напряжений ближе к завершению :

Если взять для сравнения логи заряда, то тоже есть некоторые отличия :

В логах разряда отличия толее заметные :

Кто захочет протестировать данный алгоритм, могут собрать такое ЗУ самостоятельно.

ниже ссылка на файл тестовой прошивки, перед запуском программа требует калибровки, как это делается я показывал ранее в своих постах по этой теме, только сейчас калибровка (оживление) будет значительно дольше длиться.

drive.google.com/file/d/0…ad2RTWms/view?usp=sharing

варианты установки :

1 способ — удаляем бутлоадер и просто прошиваем ардуину выше приведенным файлом (фьюзы low_FF _ high_DE)

2 способ — шьем в ардуину новый бутлоадер "оптибот"
drive.google.com/file/d/0…mNTFnejQ/view?usp=sharing
(фьюзы low_FF _ high_DE)
меняем файл "боардс" на этот (чтобы можно было работать с терминалом):
drive.google.com/file/d/0…oQUJLSGs/view?usp=sharing
после этого файл прошивки загружаем с помощью:
www.getchip.net/posts/104…o-zagruzchika-bootloader/
( выбираем "UNO" )

Сразу после калибровки ЗУ переходит в режим определенный джамперами.

джамперы 3,4 управляют разрядом АКБ…
Jmp.3 — до 11,5 Вольт
Jmp.4 — до 12 Вольт

джамперы 5,6 управляют зарядом АКБ.
Jmp.5 — "софт старт"
Jmp.6 — "хард старт"

Если ни один джампер не установлен, ЗУ переходит в ручной режим "моргалки".

У меня все выглядит вот так :


0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.