Наступают холода и решил сделать профилактику своему аккумулятору.
В прошлом году он у меня отказался крутить стартер и пришлось приводить в чувство ЗУ первой версии.
Принес аккумулятор домой, при осмотре оказалось что уровень электролита минимальный, доливать воду буду после цикла заряда.
Сделал побаночный замер напряжений методом третьего электрода.
получил вот такие данные
В принципе критического разбаланса я не увидел, поставил на заряд.
Через время (семнадцать часов) выключил, дал отстояться четыре часа и сделал еще один замер.
Потом запустил режим "десульфатации" и после него еще один замер.
Теперь долью воды и погоняю еще пару циклов, пока есть время .
*** порадовало. что в ЗУ транзисторы практически НЕ греются, только слегка теплые …