Немного сварки алюминия

На днях восстанавливал подднон, а точнее собирал из двух один от двигателя м10 мерседес w124

Так как родной поддон был поврежден вырваным шатуном 6го цилиндра, решено было собрать из 2х один. Решение по ремонту второго поддона было весьма и весьма оригинальным?

Но я думаю если надо ехать а аргонщика рядом нет, то и не такое придумать можно?
А еще глушил отверстия под фарсунки на впускном коллекторе, так как машина была переведена на карбюратор уже давно.