В выходной подвернулось свободное время, заехал на яму, поддомкратил двигатель и заменил собственноручно правую опору двигателя. На старой был просвет в 3мм, на кочках кронштейн опоры стучал в отбойник. Все делал по мануалу, поэтому просто фотоотчет: