Редуктор Москвич

Редуктор Москвич Люкс: 35/8 =3.88
Пирожок ? 37/9 =4.11

4.22 9*4.22=38
3.9

forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=947
41зуб/9 зубьев = 4,55 стояли на 407, 403, 426, 427, 433, 434

38/9 = 4,22 на 408, 412, 2140 в начале выпуска

35/9 = 3,89 на 2140SL с мая 1981, а с сент. 1982 на все — 2138, 2140, 2136, 2137

Для ИЖ

35/9 = 3,89

43/11 = 3,91 (мелкозубый)

38/9 = 4,22

41/9 = 4,55

35/9 или 43/11 что предпочесть?

По редукторам 41/9 (4,55) и 38/9 (4,22) как буд-то всё понятно,
а вот 35/9 (3,88) и 43/11 (3,91) — оба "скоростные",
отличаются ли они по эксплуатационным свойствам, надёжности, шумности и т.п?
При условии одинакового технического состояния (оба исправны)
Какой из них предпочтительнее?

Справка: Разновидностей гипоидных главных пар в Москвичах бывает 4:
41/9 (4,55) "грузовой", стоял на ранних пирогах;
38/9 (4,22) самый распространенный и ходовой, 412, ранние 2140, комби, поздние пироги;
35/9 (3,88) скоростной, стоял на поздних 2140, поздних ижах 412;
43/11 (3,91) скоростной "люксовый", мелкий модуль,

О заднем мосте "Москвича"