В поисках тормозов

Суппорта от Renault Logan
forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=35594

Иные суппорта (эффективность). Дискуссия
forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=35642

Двухпоршневые передние суппорта
spb-azlk.ru/viewtopic.php?f=30&t=1875

www.fenox.com/ Сайт Fenox
search.fenox.com/ Каталог Fenox

uaz-upi.com/ru УкрАвтоЗапчастина

Сравнение 2 популярных смазок для тормозных систем.

Смазка для суппорта www.drive2.ru/l/7330271
Чем смазывать направляющие суппортов? www.drive2.ru/b/1035033

Смазки для тормозов
www.drive2.ru/l/3250948/

Видео про тормоза от Рено Логан 2007г:

Вот человек ставил:
www.drive2.ru/l/6712322/
www.drive2.ru/l/6712375/
шланг УАЗ — там такие же резьбы и двойной обжим

Суппорт тормозной Логан, Logan правый 7701201770 бу ?
Суппорт тормозной левый (Logan) TRW BHV155 аналог 7701201769, 6001547616, 7701499274 ?

Перебирай ГТЦ Волги по уму
www.drive2.ru/c/1399311/
Сцепление: Главный и рабочий цилиндры, сборка.
www.drive2.ru/l/5084132/
За час вполне будет видно, какие разбухнут и в мусор, а какие нормальные. Плюс резина станет эластичной, можно будет без проблем снимать и одевать на поршеньки
С самого утра, как проснулся, помещаю все резинки в тормозную жидкость.
Зеркало с завода нормальное, но не идеальное, поэтому ограничиваюсь наждачками 600-800-1000-1200-1500-2000
Тем временем резинки пора доставать. Удобно раскладывать в упаковку от яиц.
Подразбухли (СССР кооператив, что с них взять), их сразу в мусорку. Их место в итоге занял тандем из новой СССР и одной из разобранного Фенокса
Всё смазываю монтажной пастой Ate 03.9902-0501.2
Поршень с манжетами должен войти в цилиндр от руки, без большого усилия. Если не идёт — значит манжетки подразбухли и лучше их не ставить

www.drive2.ru/l/6828213/
Кароч ШЛАК (фирмы VIGO тм) которым я отремонтировал ГТЦ никому не порекомендую
Поспрашивав у более старших москвичеводов на гаражном массиве, добыл пару ремкомплектов еще тех времен
(VRT?)

www.drive2.ru/l/288230376152409518/
somebody
Феноксовские ГТЦ все идут с резьбой М12, размеры вторичных камер не проверял. Задние тормозные цилиндры действительно разные 22 и 25 под диски или барабаны. Так для инфы ГТЦ ОТ Волги, Газели подходят один в один только два штуцера и внутренний диаметр больше.
Под передние дисковые тормоза, задние рабочие цилиндры 22мм, под передние барабанные тормоза (2140Д, 21406) задние тормозные цилиндры должны иметь внутренний диаметр 25мм.

Разбирают Fenox
izhevsk.ru/forummessage/65/4616733.html
При нажатии тормоза, начала сифонить фонтаном струйка тормозухи из крышки бачка тормозного. Вроде как износились манжеты от старости.
Подскажите подайдет ли рем комплект от АЗЛК на FENOX-главный цилиндр тормозной?

ВУТ 2110 + ГТЦ2108 на 2141
www.drive2.ru/l/4062246863888698818

Передние цилиндры от дисковых 2108
www.drive2.ru/l/288230376152909109/

Задние цилиндры от ВАЗ
www.drive2.ru/l/288230376153085273

У 2140 2 манжетки на шток у Фехох -1 ?

www.carsclub.ru/forum/index.php?showtopic=7197
данный ГТЦ отличается от стандартного АЗЛК конструкцией второго поршня, наружным герметизирующим узлом, и диаметром цилиндра 23,75 мм вместо 20 мм. В герметизирующем узле две пластиковые втулки зажимают между собой резиновую манжету, называемую в народе ромашкой, вот она то и дала течь. В продаже таких манжет нет, поэтому хочу поставить 2 стандартные ромашки АЗЛК вместо одной Fenox-а.
Ввиду разного диаметра манжет и ромашек купил два ремкомплекта:
— ремкомплект ГТЦ 412 с манжетами 23 мм; кстати одна разделительная даже останется лишней.
— ремкомплект ГТЦ 2141 с ромашками 31 мм;

Premium — гидроцилиндры производятся по самой совершенной в мире технологии для самых требовательных потребителей. Использование материалов от сертифицированных западных поставщиков и дополнительная программа испытаний делают их абсолютно надежными. Подобные технологии применяются в производстве только элитных, дорогих автомобилей.

Leader — алюминиевые гидроцилиндры специально разработаны с целью улучшения параметров тормозной системы автомобиля. В их конструкции заложены самые передовые научные разработки, позволяющие улучшить эксплуатационные характеристики тормозов.

Optimal — гидроцилиндры производятся по выверенной годами западной технологии, применяемой всеми крупнейшими мировыми автомобилестроителями. Цилиндры соответствуют всем самым строгим требованиям к качеству, принятым в Европе и США.

Классик — гидроцилиндры производятся по классической технологии и внешне мало отличаются от оригинальных. Цилиндры соответствуют всем мировым требованиям к качеству и соответствуют всем стандартам российских автопроизводителей.
www.fenox.com/rus/index.htm

otvet.mail.ru/question/75277457
Если пер. тормоза дисковые, то внутренний диаметр задних торм. цилиндров должен быть 22 мм. Наружный диаметр манжеты (403-3505033)-23,4 мм, внутренний-15,4 мм, высота-6,15 мм. Такая же манжета устанавливается на поршень гл. цил. сцепления и на поршень гл. торм цилиндра (если все тормоза барабанные). Если все тормоза барабанные, то вн. диаметр всех рабочих торм. цилиндров 25 мм. Наружный диаметр манжеты (403-3501051-А) 26,1 мм, внутренний-17.5 мм, высота-6,2 мм.

Манжетки Кременчуг РезиноТехника:
Москвичи:
www.elastotechnic.com/ind…oskvich-408-412-2140-2141

408й
www.elastotechnic.com/ind…po-vidam-tekhniki/results, 21-45/legkovye-i-kommercheskie-avto/moskvich-408-412-2140-2141/moskvich-408

Балаково (БРТ):
avtoref.com/uk/automotive…ich-2140/buy-rz-7443.html

22ые подходят от Волги?
www.moskvich-ok.ru/forum/index.php?showtopic=1915

Как подобрать тормозные манжеты:
www.google.com.ua/webhp?s…D%D0%B6%D0%B5%D1%82%D1%8B

Манжеты тормозных цилиндров — какие выбрать?
forum.auto.ru/retro/477961/

Про карбюратор:
www.niva-faq.msk.ru/tehni…a/dvigatel/karb/weber.htm