Вот и пришел нежданный ремонт пробег 137 900 км. Типа поехал маслице поменять.

Собрался я поменять масло.
Приехал к мастеру подняли автомобиль, сказал ему что руль скрипит.
Наверно что то случилось ?! Вот это что то мы заметили когда подняли машину на подъемник, все очень интересно и замечательно. Привет передала рулевая рейка — 2 800 грн. ремонт и восстановление — 120$ и все стало хорошо, а дальше как в сказке про репку — рулевыe тяги — 900грн. — 32$, рулевые наконечники — 900грн.-32$, шаровые опоры 700грн.-25$ , пыльники — 300грн.-12$, салейнтблоки передних рычагов все с двух сторон — 1300грн. -46$ , + почистили и покрасили полностью подрамник (приржавел зараза). + развал схождение — 350 грн. — 15$.
Всего с работой мастера и т.д. 9000 гривен — 321$.
После ремонта автомобиль бежит как новенький ничего не гремит все работает, ходовая как с конвейера. Чеки не горели — руль стоит как и стоял. Электрика в норме.
Первый масштабный ремонт за 140 000 км.