Как и обещали японцы, мотор станет мощнее и экономичнее.
Последние месяцы стали знаковыми для еще совсем недавно женской машинки Toyota Yaris. Во-первых, японцы подготовили своего малыша для участия в чемпионате мира по ралли, а во-вторых, Toyota представила Yaris с двигателем мощностью «более 210 л.с.». Именно так и было сказано в официальном пресс-релизе.
Теперь еще одна обновка. Для всех стандартных теперь уже Yaris. Малыши получат новый полуторалитровый четырехцилиндровый атмосферный бензиновый двигатель.
Новый мотор заменит 1,33-литровый блок, используемый в автомобилях нынешнего поколения. Он обещает больше мощности и топливной эффективности. Агрегат развивает 110 л.с., а это на 12 сил больше, чем предшественник. И крутящего момента станет больше. Пиковый показатель – 138 Нм.
При этом потребление топлива упадет на 12 процентов, что уже документально подтверждено всеми необходимыми международными тестами. Интересно, что новые моторы решено изготавливать в Польше, и Toyota инвестировала в это производство $ 161 млн.
Интересно, что мотор построен по новым технологиям. Он сможет работать одновременно, как классический двигатель Отто и, при необходимости, переключаться на работу по циклу Аткинсона. При этом Yaris с таким агрегатом будет разгоняться до сотни за 11 секунд, а это на 0,8 секунды быстрее, чем со старым 1,33-литровым блоком.
Кроме этого Toyota объявила о новом выпускном коллекторе, применение которого поможет маленькому автомобильчику прекрасно чувствовать себя как на городских улицах, так и на междугородних магистралях. Экономя топливо и сохраняя окружающую среду.
Ну, и технологий VVT-iE никто не отменял. Новый мотор оснащен системой изменения фаз газораспределения последнего поколения с электронным управлением.