При переключении на задний ход на скорости
до 35 миль/ч(~56,33км/ч), Volt просто использует рекуперативное торможение, чтобы замедлить автомобиль до полной остановки. Нажатие на акселератор не много увеличивает регенерацию. Как только регенерация останавливает автомобиль, прошивка плавно начинает движение автомобиля задним ходом. В результате получается одно плавное движение от движения вперед к движению назад.
Видео показывает, что программисты прошивки Volt для алгоритмов движения даже учли нестандартные и неожиданные события вождения, с большой изощренностью и хорошо выполненным поведением
("защита от дурака").
Инженеры GM не рекомендуют пробовать это, но это интересный пример того уровня строгости, который был проявлен при разработке всех алгоритмов движения Volt.