Теперь у меня есть и пикап

Опубліковано: 01 грудня 2012р. 14:45
Я їжджу на BMW X1 (F48), Renault ZOE
Полтава, Україна

Подарили мне на юбилей вот такой аппарат

Технические характеристики:
Шасси: прочный 6061-T6 алюминиевый 3D-полумонокок толщиной 3мм (1/8"), анодированное покрытие синего цвета; на 30мм (1.2") длинее чем у Revo 2.5 с моторамой для крепления двигателя TRX 3.3 и защитная пластиковая рама для переноски модели.
Привод: на все четыре колеса (4WD)
Тип привода: карданный привод, оси диаметром 18мм (.71”) и подшипники осей поворотных кулаков защищены резиновыми пыльниками.
Двигатель: Traxxas TRX® объемом 3.3cc (.20cu) с карбюратором плунжерного типа (слайдовый) и двухуровневым высокопроизводительным воздушным фильтром.
Система выхлопа: двухкамерная настроеная резонансная выхлопная труба Resonator™, материал алюминий, поверхность полированная (водо- и пылеотталкивающая).
Сцепление: двух-кулачковое из композитного материала
Трансмиссия: двухскоростная коробка автомат, двухскоростная коробка с системой OptiDrive, задний ход (реверс), полностью герметичная, возможна установка других пар шестерен для изменения передаточного числа; возможность изменения времени (позже или раньше) переключения на вторую передачу.
Амортизаторы: установлено четыре амортизатора GTR™ 87мм (3.43"), в обслуживании нет необходимости, заполнены силиконовым маслом, покрытие корпуса анодировано тефлономом, шток титановый.
Тормоза: вентилируемый стальной диск диаметром 40мм (1.6”), колодки из полуметалического фрикционного материала.
Подвеска: прогрессивная с двумя качалками, длина хода подвески не ограничена ходом пружины что позволяет настроить клиренс и ход подвески независимо друг от друга путем несложных регулировок; пылезащищенные шаровые пальцы могут быть легко отрегулированы ключом идущим в комплекте.
Развал и угол продольного наклона оси поворота колес: легко регулируются.
Радиоуправление: Traxxas TQ 2.4GHz пистолетного типа с возможность реверса сервоприводов, триммирование, цифровая сервомашинка с подшипниками для рулевого управления, минисервомашинка для управления заслонкой газа.
Спецификация:
Скорость: 70+ км/ч
Длина: 516мм
Ширина: 414мм
Высота: 264мм
Клиренс: 101мм
Колесная база: 348мм
Вес: 4,264кг
Короче, не знаю даже с какой стороны к нему подходить)) Нужно проходить обкатку, можно заниматься настройкой ходовой и двигателя, есть масса деталей для тюнинга… все как у взрослых автомобилей

0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.