Полка в Ланос- хетчбэк

Всё никак не мог выбрать время ну конечно желание взяться за так называемую акустическую полку в Ланос в кузове хетчбэк.
Но появилось немало желающих на такую полку что и подтолкнуло меня к этому действию.
Я с опаской смотрел на эти два штыря на которых, практически, удерживается полка. Сделать их из металла и вклеить- не видел гарантии что будет с фанерой дружить и не вылетит в голову эта полка. Оптимальным вариантом рассматривался штырь выточенный из твердой породы дерева.
У токаря заказал прутья из крепкой породы дерева (ясеня) в диаметре 10 мм- получилась довольно таки крепкая "палка" и в сравнении с той заводской пластиковой "пыпкой", что торчит из полки, она покрепче будет. И так дело сдвинулось с мертвой точки. Как на меня то процесс прост- подготовка и изготовление лекала с выдуманной формой рельефа поверхности, чтобы не выглядела просто ровной доской и в то же время облегчить её вес)- несколько отдельных слоев фанеры (в данном случае 3 слоя по 10 мм)- разметка и фрезеровка впадин, далее склейка всех слоёв в одну целую доску.

Шлифмашинкой подравнивалась доска по линиям и сделан по периметру наклон как на заводской полке. Разметка и сверление отверстий под штыри, глубиной около 80мм и вклеивание их на водостойкий ПВА, сохнем. Примерка на авто, при необходимости подгонка чтобы нигде не упиралось и не затирало, оставляем зазор в пару миллиметров на карпет. Отверстия под "веревки" для подъёма полки в момент поднятия крышки багажника, именно верёвки, потому как родные резинки не удержат, да и крепить их нету возможности, потому как толщина полки не 3мм, а все 30мм.

Далее вылизывание наждачной бумагой и поклейка карпета:
— сначала верхний с заворотом под низ на 2см;
— потом нижний внахлёст на завернутые края верхнего;
— торцы отверстий под динамики.

Готово.

У кого есть вопросы или желает такую красоту, прошу в личку.