Фото не моё, описание тоже (не вспомню автора, давно скачал себе фото-рисунок), но передаю своими словами, кому-то пригодится.
Снимаем стрелку, будьте аккуратны чтобы не отломать, я делал пинцетом, поддевая двумя концами, потом под пинцет подложил карандаш в целях рычага и надавливая на пинцет, со временем, стрелка отстрельнула с оси (можно плоской, широкой отверткой).
Далее, слегка одеваем на ось стрелку на уровень 1, проворачиваем ось с помощью стрелки (против часовой стрелки) в положение 3, снимаем и снова одеваем (очень легко) на положение 1, поворачиваем стрелку пока не почувствуем небольшое сопротивление (свидетельство того что ось уже повернута до конца), И, если стрелка слегка держится на оси (это необходимо чтобы не свернуть голову прибору), то начинаем её поворачивать до положения 3— это и будет правильное положение стрелки. Далее, после правильной установки, я слегка пристукнул на уровне оси по стрелке, чтобы закрепить её более надежно.
Всё, готово.
P.S. У меня при такой установке стрелки лампочка остатка топлива загорается как только стрелка опускается ниже красной лини.