Мои рабочие клюшки

Так уж мне выпало что я по работе езжу на 3-х полноприводных Lexusах
GX 460
RX 200T
NX 200T
RX у меня в самой простой комплектации, а NX (F-Sport)
Единственное что есть в NX, и чего нету в RX, , , , так это АКТИВНЫЙ круиз… Аааа, ну и подрулевые лепестки переключения передач, и спорт сидушки.
Все остальное в RX есть, и даже более чем в NX.
Салон RX более просторный.
Моторы у них одинаковые, но чувствуется что NX этот двигатель таскает веселее чем RX. Хотя и RX разгоняется и держит максималку так, что ни когда не скажешь что там под капотом 2.0
В управляемости NX более валкий, за счёт того что у него профиль покрышек выше чем у RX
Эти две машины довольно не плохи, , , особенно я бы порекомендовал какую то из них тому, кто много ездит по трассам.
Да.да, именно там их стихия, особенно RX.
Очень четко заточенный руль, послушная короткоходная подвеска, и суперские поведение на высоких скоростях.
Тем кто не выезжает из города, я бы не рекомендовал этот двигатель вообще.
Так как машины оснащены АКПП, вы на каждом перекрестке, при каждом троганьии будете ловить (Турбо-Яму). Была-бы МКПП, можно было бы перегазовать, чуток, и тем самым как бы перепрыгнуть эту яму. )))
Ну как говорится: Кто не знает что такое Турбо-Яма, тот не знает что такое Турбо-Подхват ?
Крайне не советую на RX или NX пытаться ездить где-то по песочному пляжу, или по приличной грязи. То что они полноприводные, не значит то что вы без пяти минут оффроудер. Долго объяснять, но почувствуете вы себя очень не комфортно. Полный привод тут сугубо для того, что-бы разными электронными системами удерживать эти машины на скользких дорогах. И хочу отметить, что все эти примочки, работают на отлично.
Даже когда вы выедете на ледяной стадион, разгонитесь где-то до 80км/ч, и крутонете руль в любую сторону, вас не занесет. Все стабилизационные системы, сгладят эту глупость как ни в чем не бывало. Но и резина должна быть хорошая, (BRIDGESTONE Blizzak DM-V2)
Отдельно хотелось бы отметить диодную головную оптику этих двух машин, , , , это нечто… Свет бомбический…

Эти машины на любителя, а я больше всего люблю GX )))
Он менее скоростной, более валкий, с не совершенными тормозами, и с нерозрезным мостом сзади…
Но, , , когда я еду именно в нем, , я чувствую себя действительно на высоте.
Это по настоящему мужской автомобиль.;)